Doppelspulen-Fahrzeugschleifer für Fahrzeugzählung, Feststellung und Parkmanagement

Doppelspulen-Fahrzeugschleifer für Fahrzeugzählung, Feststellung und Parkplatzmanagement

Produktbezeichnung:Doppelkanal-Loop-Detektor für Parkbooms 110-240VAC (48 bis 63 Hz)

Vorteile:

1. Weite Sensorbereiche und hohe Empfindlichkeit: Sicherstellt eine genaue Erkennung verschiedener Fahrzeuge mit einem breiten Sensorbereich von 15 bis 2000 μH und hoher Empfindlichkeit.

2. Automatische Wiedereinstellungsfunktion: Steigert die Stabilität und Zuverlässigkeit des Systems durch automatische Wiedereinstellungen im Falle einer Fehlfunktion und eliminiert manuelle Eingriffe.

3. Richtungserkennung: Präzise Aktivierung auf der Grundlage der Fahrzeugbewegungsrichtung, die die Kontrolle über den Torbetrieb verbessert.

4. 40000V Blitzschutz: Ein robuster Blitzschutz gewährleistet langfristige Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.

5. Breite Betriebsumgebungsbreite: Stabile Leistung bei rauen Wetterbedingungen, Betrieb in einem breiten Temperaturbereich von -40 °C bis +70 °C.

Funktionalität:

1. Fahrzeugerkennung: Erkennt Fahrzeuge mit Hilfe der Induktionserkennungstechnologie, basierend auf Veränderungen der Induktivität in Schleifen, die durch die Metallmasse des Fahrzeugs verursacht werden.

2. Richtungserkennung: Identifiziert spezifische Fahrzeugbewegungsrichtungen zur präzisen Steuerung von Toröffnung und Verkehrsfluss.

3. Automatisches Wiederaufsetzen: Eliminiert manuelles Eingreifen, indem es im Falle einer Fehlfunktion automatisch zurückgesetzt wird, um einen kontinuierlichen Betrieb des Systems zu gewährleisten.

4. Relais-Ausgabe: Ermöglicht die Übertragung von Signalen bei Fahrzeugdetektion und erleichtert die Steuerung von Toren, das Management von Ampeln und die Fahrzeugzählung.

Anwendungen:

1. Verkehrsmanagementsysteme: Erkennt Fahrzeuge an Kreuzungen, Mautstellen und Parkplatz-Eingänge/Ausgänge für eine effiziente Verkehrssteuerung.

2. Gate Automation: Automatisiert das Öffnen und Schließen von Toren in Wohn-, Gewerbe- und Industrieanlagen.

3. Parkplätze: Verwaltet den Ein- und Ausgang von Fahrzeugen, zählt Fahrzeuge und setzt die Parkvorschriften auf Parkplätzen und in Garagen durch.

4. Zugangskontrolle: Ermöglicht den Eintritt von Fahrzeugen an gesicherten Orten wie geschlossenen Gemeinden, Industrieanlagen und Militärbasen.

5. Verkehrslichtsteuerung: Auslöst Änderungen der Ampeln basierend auf Anwesenheit und Richtung des Fahrzeugs und optimiert den Verkehrsfluss.

6. Fahrzeugzählung: führt Fahrzeugzählung für Verkehrsstudien, Parkplatzbelegungskontrollen und Einzelhandelsverkehrsanalysen durch.

Verbindungen

Indikatoren und Schalter:

Leistungs-LED (Rot):Licht bei "Anschalten". CH1 Erkennungsleuchte:

• Kontinuierlich: Anzeigt Fahrzeugerkennung.
• Langsames Blinzeln: Zeigt einen Kurzschluss oder unzureichende Drehungen nach der Schleife an.
• Schnelles Blinken: Zeigt einen offenen Schleife oder übermäßige Drehungen nach der Schleife an.
• Kontinuierlich: Anzeigt Fahrzeugerkennung.
• Langsames Blinzeln: Zeigt einen Kurzschluss oder unzureichende Drehungen nach der Schleife an.
• Schnelles Blinken: Zeigt einen offenen Schleife oder übermäßige Drehungen nach der Schleife an.

Auswahl der Empfindlichkeit:

Die Empfindlichkeit und Frequenz werden mit Hilfe eines 7-Wege-Dip-Switches und einer 10-Wege-Dip-Switch-Einstellung angepasst.Benutzer können aus 8 verschiedenen Einstellungen wählen, indem sie die Positionen des Dip-Schalters gemäß den angegebenen Tabellen anpassen.Die Dip-Schalter 6, 7 und 8 steuern die CH1-Empfindlichkeit von 0,8 (am wenigsten empfindlich) bis 0,015 (am empfindlichsten). Die Dip-Schalter 3, 4 und 5 steuern die CH2-Empfindlichkeit von 0.8 (am wenigsten empfindlich) bis 0.015 (am empfindlichsten).

3. Schalter 1=S1 : Kanal 1 Loop-Funktionswahl (10-Wege-Dip-Schalter)

(1) ((Schalter 1) DIP 1 & DIP 2 Sonderempfindlichkeitssteigerung für beide Anhänger (beide Kanäle).

(2)(Schalter 1=S1) D3, D4, D5 und (Schalter 2=S2) D1, D2 Spezielle Einstellfunktionen (Modus1, 2, 3 Richtungserkennung. Modus 4, 5, 6 Normalmodus, zwei Schleifenerkennung sind getrennt)

(3)(Schalter 1=S1) D6 & D7 & D8 und (Schalter 2=S2) D3 & D4 & D5 Einstellung der CH1- und CH2-Empfindlichkeitswahl (Auswahl von acht Ebenen).

(4)(Schalter 1=S1) D9 & D10 und (Schalter2=S2) D6, D7 Einstellfrequenz (20 K bis 100 KHz).

* Reset Button: Bitte beachten Sie: Das LD-200 muss jedes Mal, wenn eine Einstellungsänderung an den Dip-Schaltern vorgenommen wird, zurückgesetzt werden.

Installationsvorkehrungen und Fehlerbehebung:

1. Die Größe und Einbettungsrichtlinien für das Schneiden von Spulen sind in der Abbildung rechts dargestellt.
2. Es wird empfohlen, für die Induktionsspule ferromagnetische Drähte mit einer Gesamtlänge von bis zu 500 Metern zu verwenden.
3. Die Schnittgröße der Spule sollte ein Rechteck mit einer Länge von 1,0 bis 2,0 m und einer Breite von 0,8 bis 1,2 m sein, wobei möglichst rechte Winkel an den Ecken zu vermeiden sind.
4. empfohlene Installationsübersicht der typischen Grunddrehungen der Spule:

Bei der Installation halten Sie bitte den Stecker und die Steckdose in senkrechter Richtung

Anwendung

JUTAI LD200/202 Doppelkanal-Fahrzeugschleifenmelder Serie:

• Konzipiert mit Richtungserkennung.
• Geeignet für verschiedene Ein- und Ausstiegsfälle.

Integration mit anderen Komponenten:

• Verbindet sich nahtlos mit dem JUTAI One-Door-Controller (Modell: AC-11).
• Kompatibel mit der JUTAI-Torbarriere (Modell: BR-110).
• Funktioniert in Verbindung mit dem JUTAI Langstrecken-RFID-Lesegerät (Modell: PUHF-9).

Verbesserte Leistung mit zusätzlichem Zubehör:

• Verwendet hochtemperaturbeständige Schleifenspulen (Modell: JTHT-11).
• Sicherstellung einer optimalen Funktionalität in unterschiedlichen Umgebungen und Bedingungen.

Anwendung in Zugangskontrollsystemen:

• Perfekt für Ein-/Ausgangsanlagen.
• Ermöglicht eine effiziente Steuerung und Kontrolle des Fahrzeugzugangs an Ein- und Ausgangspunkten.

Versatile Anwendungsfälle:

• Ideal für Parkplätze, geschlossene Wohngebiete, Industrieanlagen und mehr.
• Bietet Flexibilität und Anpassungsfähigkeit für verschiedene Anforderungen an die Zugangskontrolle.

- Ich weiß.

Eintrittsverfahren:

• Gleichzeitige Aktivierung der Loop Coil:

  • Wenn ein Auto in die Gemeinde oder auf den Parkplatz gelangt, werden beide Schleifen gleichzeitig gedrückt.

• Aktivierung des UHF-Lesers:

  • Der JUTAI Double Channel Loop Detector (LD-200/202) aktiviert den am Eingang positionierten UHF-Lesegerät.

• Kartenkennzeichnung:

  • Der UHF-Leser liest die Karten-ID und überträgt sie über den Wiegand-Ausgang an den Controller (AC-11).

• Identifizierung und Öffnung des Portals:

  • Die Steuerung überprüft die Gültigkeit der ID und sendet ein Relaissignal, um die Torbarriere zu öffnen.

• Einfahrt des Fahrzeugs

  • Das Auto fährt in die Gemeinde oder auf den Parkplatz, und der Barrierearm senkt sich automatisch, wenn es durch das Tor fährt.

• Sicherheitssicherung

  • Der JUTAI Single-Channel-Loop-Detektor (LD-100/102) sorgt während des Eintrittsprozesses für Sicherheit und Anti-Schlagfunktion.

Ausgangsprozess:

• Vorbei am UHF-Leser:

  • Wenn ein Auto die Gemeinde oder den Parkplatz verlässt, geht es an einem UHF-Leser vorüber.

• Aktivierung des UHF-Lesers:

  • Der LD-200/LD-202 löst den UHF-Leser aus, der die Karte liest und die ID an den Controller sendet.

• Identifizierung und Öffnung des Portals:

  • Die Steuerung überprüft die Gültigkeit des Ausweises und sendet ein Relaissignal, um die Torbarriere zu öffnen, damit das Auto aussteigen kann.

• Ausfahrt des Fahrzeugs:

  • Wenn das Fahrzeug durch das Barriere-Tor fährt, senkt sich der Barrierearm automatisch.

• Sicherheitsmaßnahmen:

  • Der LD-100/102 bietet während des Ausfahrtprozesses Sicherheit und Anti-Schlagfunktionalität.

Richtungserkennung:

• Funktionsübersicht:

  • Die Richtungserkennungsfunktion des LD-200/LD-202 stellt sicher, dass der Doppelkanalschleifenmelder das Signal nicht erneut auslöst, wenn das Fahrzeug an einem anderen UHF-Lesegerät vorbeizieht.

• Genauigkeit der Aufzeichnungen:

  • Diese Funktion stellt sicher, dass nur Eingangs- oder Ausgangsdaten im System erfasst werden, wodurch die Genauigkeit der Daten und die Effizienz der Verwaltung verbessert werden.

Der JUTAI LD-200/202 Double Channel Loop Detector kann auch als zwei unabhängige Einzelkanal-Loop-Detektoren funktionieren.bei der sowohl am Eingang als auch am Ausgang eine Barriere und ein Fernlesegerät vorhanden sind.

In diesem Aufbau wird eine Schleifenspule zum Auslösen des Lesers und zum Lesen der Karte verwendet, während die andere Schleifenspule der Anti-Schlagfunktion der Barriere gewidmet ist.Durch die Nutzung der LD-200/202 als zwei unabhängige SchleifendetektorenDiese Einrichtung reduziert einen Teil der Hardwarekosten, die mit der Verwendung separater Detektoren für jede Funktion verbunden sind.

Diese Funktionalität wird erreicht, indem die Funktion des unabhängigen Arbeitsmodus des LD-200/202 aktiviert wird, so dass er in dieser doppelten Funktion effektiv arbeiten kann.