Dual Channel 12-24VADC Loop Sensor hohe Präzision und Stabilität

Dual Channel 12-24VADC Loop Sensor hohe Präzision und Stabilität

Vorteile:

1. Breiter Sensorbereich und hohe Empfindlichkeit: Der LD-202-Sensor verfügt über einen breiten Sensorbereich von 15 bis 2000 μH und eine außergewöhnliche Empfindlichkeit.Sicherstellung einer präzisen Erkennung verschiedener Fahrzeuge für eine zuverlässige Leistung.
2. Automatische Wiedereinstellungsfunktion: Im Falle einer Fehlfunktion setzt sich der LD-202-Sensor ohne manuelles Eingreifen selbstständig zurück, wodurch die Stabilität und Zuverlässigkeit des Systems erhöht wird.
3. Richtungserkennungsfähigkeit: Der LD-202-Sensor verfügt über eine erweiterte Richtungserkennung und identifiziert spezifische Fahrzeugbewegungsrichtungen, um die Relaisleistung auszulösen.Gewährleistung einer präzisen Kontrolle der Torbetriebe.
4. 40000V Blitzschutz: Der LD-202-Sensor ist mit einem robusten Blitzschutz von 40000V ausgestattet und ist effektiv vor Schäden durch Blitzschläge geschützt.Gewährleistung einer längeren Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.
5. Breite Betriebsumgebungsbreite: Der LD-202-Sensor ist für vielseitige Anwendungen konzipiert und arbeitet in einem breiten Temperaturbereich von -40 °C bis +70 °C.Gewährleistung einer gleichbleibenden Leistung auch bei schwierigen Wetterbedingungen.

Funktionalität:

1. Fahrzeugerkennung: Der LD-202-Sensor verwendet Induktionserkennungstechnologie, um Fahrzeuge ohne körperlichen Kontakt genau zu erkennen.Abhängig von Veränderungen der Induktivität innerhalb der Schleifen, die durch die Metallmasse des Fahrzeugs verursacht werden.
2. Richtungserkennung: Der LD-202-Sensor verfügt über erweiterte Richtungserkennungsfunktionen und identifiziert spezifische Fahrzeugbewegungsrichtungen, um die Relaisleistung auszulösen.Erleichterung einer präzisen Kontrolle der Toroperationen.
3. Automatischer Wiederaufsetzen: Der LD-202-Sensor verfügt über eine automatische Wiederaufsetzungsfunktion, die den reibungslosen Betrieb und die Zuverlässigkeit des Systems durch automatisches Wiederaufsetzen bei Fehlfunktion gewährleistet.
4. Relais-Ausgang: Der LD-202-Sensor liefert Relais-Ausgangssignale bei Fahrzeugdetektion und ermöglicht verschiedene Aktionen wie das Öffnen von Toren, die Steuerung von Ampeln und die Fahrzeugzählung.

Anwendungen:

1. Verkehrsmanagementsysteme: In Verkehrskontrollsystemen eingesetzt, um Fahrzeuge an Kreuzungen, Mautstellen und Parkeingangs-/Ausfahrten zu erkennen und so ein effizientes Verkehrsmanagement zu ermöglichen.
2. Gate Automation: Integriert in Gate-Control-Systeme für das automatische Öffnen und Schließen von Tore in Wohn-, Handels- und Industrieumgebungen, um Sicherheit und Bequemlichkeit zu erhöhen.
3. Parkplätze: Auf Parkplätzen und in Garagen eingesetzt, um den Ein- und Ausstieg von Fahrzeugen zu verwalten, die Parkplatzbesetzung zu überwachen und die Parkvorschriften durchzusetzen und die Nutzung von Parkplätzen zu optimieren.
4. Zugangskontrolle: In Zugangskontrollsystemen verwendet, um den Eintritt von Fahrzeugen an gesicherten Orten wie geschlossenen Gemeinden, Industrieanlagen und militärischen Anlagen zu genehmigen.Sicherstellung eines kontrollierten Zugangs und der Sicherheit.
5. Verkehrslichtsteuerung: Wird verwendet, um Änderungen der Ampeln basierend auf der Anwesenheit und Richtung des Fahrzeugs auszulösen, den Verkehrsfluss zu optimieren und die Staus an Kreuzungen und Straßen zu minimieren.
6. Fahrzeugzählung: Für Fahrzeugzählungsanwendungen für Verkehrsstudien, Parkplatzbelegungskontrollen und Einzelhandelsverkehrsanalysen,Bereitstellung wertvoller Erkenntnisse für das Verkehrsmanagement und den Geschäftsbetrieb.

Verbindungen

Anzeige und Schalter
Leistung LED: RÖDE Leistung LED zeigt "Power ON" an
CH1-Erkennungs-LED: kontinuierlich eingeschaltet: Anzeigt Fahrzeugerkennung.
Langsam blinzelnd: Anzeigt, dass die Schleife kurzgeschaltet ist oder die Anzahl der Drehungen nach der Schleife nicht ausreicht.
Schnell blinzelnd: Anzeigt, dass die Schleife offen ist oder dass nach der Schleife zu viele Drehungen stattfinden.
CH2-Erkennungs-LED: kontinuierlich eingeschaltet: Anzeigt Fahrzeugerkennung.
Langsam blinzelnd: Anzeigt, dass die Schleife kurzgeschaltet ist oder die Anzahl der Drehungen nach der Schleife nicht ausreicht.
Schnell blinzelnd: Anzeigt, dass die Schleife offen ist oder dass nach der Schleife zu viele Drehungen stattfinden.
Auswahl der Empfindlichkeit
Die Empfindlichkeit und Frequenz der Schleife können durch Einstellung des 7-Wege-Dip-Schalters und des 10-Wege-Dip-Schalters eingestellt werden.
Der Benutzer kann 8 verschiedene Einstellungen auswählen, indem er die Einstellung des Schaltschalters in verschiedene Modi wie in den nachstehenden Schaltschalt-Einstellungstabellen ändert.8 ist die am wenigsten empfindliche und 0.015 ist das empfindlichste.
Dip-Schalter 3, 4 und 5 für die Auswahl der CH2-Empfindlichkeit, wobei 0,8 als am wenigsten empfindlich und 0,015 als am empfindlichsten bezeichnet werden.


3. Schalter 1=S1 : Kanal 1 Loop-Funktionswahl (10-Wege-Dip-Schalter)
(1) ((Schalter 1) DIP 1 & DIP 2 Sonderempfindlichkeitssteigerung für beide Anhänger (beide Kanäle).

(2)(Schalter 1=S1) D3, D4, D5 und (Schalter 2=S2) D1, D2 Spezielle Einstellfunktionen (Modus1, 2, 3 Richtungserkennung. Modus 4, 5, 6 Normalmodus, zwei Schleifenerkennung sind getrennt)

(3)(Schalter 1=S1) D6 & D7 & D8 und (Schalter 2=S2) D3 & D4 & D5 Einstellung der CH1- und CH2-Empfindlichkeitswahl (Auswahl von acht Ebenen).

(4)(Schalter 1=S1) D9 & D10 und (Schalter2=S2) D6, D7 Einstellfrequenz (20 K bis 100 KHz).

Bei der Installation halten Sie bitte den Stecker und die Steckdose in senkrechter Richtung
 

Das Funktionsprinzip lautet:

1. Eintrittsverfahren:

   • Bei Eintritt eines Fahrzeugs in die Gemeinde oder auf den Parkplatz werden gleichzeitig die beiden Schleifspulen aktiviert.
   • Der JUTAI Double Channel Loop Detector (LD-202) aktiviert den am Eingang positionierten UHF-Lesegerät.
   • Nach dem Lesen der Karten-ID überträgt der UHF-Lesegerät die ID über den Wiegand-Ausgang an den Controller (AC-11).
   • Die Steuerung überprüft die Gültigkeit der ID und gibt ein Relaissignal aus, um die Torbarriere zu öffnen.
   • Sobald das Fahrzeug die Gemeinde oder den Parkplatz betritt, senkt sich der Barrierearm automatisch.
   • Die Sicherheits- und Anti-Schlagfunktion wird durch den JUTAI Single Channel Loop Detector (LD-100/102) erleichtert.

2. Ausgangsprozess:

   • Sobald das Fahrzeug die Gemeinde oder den Parkplatz verlässt und den internen UHF-Lesegerät passiert, löst das LD-202 den UHF-Lesegerät aus.
   • Der Lesegerät liest die Karte und sendet die ID an den Controller.
   • Nach Validierung der ID gibt der Steuergerät ein Relaissignal aus, um die Torbarriere zu öffnen.
   • Wenn das Fahrzeug die Gemeinde oder den Parkplatz verlässt, senkt sich der Barrierearm automatisch.
   • Die Sicherheits- und Anti-Schlagfunktion wird durch den JUTAI Single Channel Loop Detector (LD-100/102) erleichtert.

In beiden Fällen gewährleistet die Richtungserkennungsfunktion des LD-202 einen präzisen und effizienten Betrieb.

Der JUTAI LD-202 Double Channel Loop Detector kann als zwei unabhängige Einzelkanal-Loop-Detektoren funktionieren und bietet Vielseitigkeit und Kosteneffizienz.Diese Konfiguration ist ideal für Standard-ein-in und ein-out Parkplätze, bei dem sowohl am Eingang als auch am Ausgang eine einzige Barriere und ein Fernlesegerät installiert sind.während die andere Schleifenspule für die Schranken-Schlagschutzfunktion verwendet wirdDurch die Aktivierung der Funktion "Independent Working Mode" des LD-202 wird der Betrieb optimiert und die Hardwarekosten reduziert.