Dual Channel LD-202 Loop Sensor Detektor 12-24VADC Richtungserkennung für eine Einbahnstraße

Herkunftsort China
Markenname JUTAI
Zertifizierung CE
Modellnummer LD-202
Min Bestellmenge 1
Preis negotiable
Verpackung Informationen Karikatur
Lieferzeit 5 - 8 Werktage
Zahlungsbedingungen T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 1000 Stück pro Monat
Produktdetails
Stromversorgung 12-24VADC Schnelle Antwortzeiten 10-90 ms
Selbstdrehbereich 20 bis 2000. Empfindlichkeit 16-Wege-Auswahlbar/ Höchste 0,010%Dl/L/Niedrigste 2,56%
Operation Temperatur -40 zu +70℃ Antwortzeiten Anschalten 10-90 ms/Ausschalten 10-90 ms
HS-Code 8608009000 Packungsgröße 13.60cm * 8.60cm * 5.20cm
Hervorheben

Schleifensensor 12-24vadc

,

12-24vadc Fahrzeugschleifenmelder

,

mit einer Leistung von mehr als 50 W

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Produkt-Beschreibung
Dual-Kanal LD-202 Schleifensensor-Detektor 12-24VDC Richtungserkennung für Einbahnstraßen
Dual-Kanal LD-202 Schleifensensor-Detektor 12-24VADC Richtungserkennung für Einbahnstraßen
Produktspezifikationen

Produktname: JUTAI LD-202 Dual-Kanal Schleifendetektor 12-24VADC 15~2000µH für Schrankenöffnung und Sicherheit

Hauptvorteile
  • Umfangreicher Erfassungsbereich und hohe Empfindlichkeit: Breiter Erfassungsbereich von 15 bis 2000 µH gepaart mit außergewöhnlicher Empfindlichkeit für präzise Fahrzeugerkennung
  • Automatische Reset-Funktion: Setzt sich bei Fehlfunktionen automatisch zurück, was die Systemstabilität und Zuverlässigkeit verbessert
  • Richtungserkennungsfähigkeit: Erkennt präzise spezifische Fahrzeugbewegungsrichtungen, um den Relaisausgang auszulösen
  • 40000V Blitzschutz: Robuster Schutz vor Schäden durch Blitzeinschläge für lange Haltbarkeit
  • Großer Betriebsumgebungsbereich: Arbeitet im Temperaturbereich von -40°C bis +70°C für konstante Leistung unter schwierigen Bedingungen
Kernfunktionalität
  • Fahrzeugerkennung: Nutzt induktive Sensortechnologie zur präzisen Erkennung von Fahrzeugen ohne physischen Kontakt
  • Richtungserkennung: Fortschrittliche Fähigkeiten zur Identifizierung spezifischer Fahrzeugbewegungsrichtungen für eine präzise Torsteuerung
  • Automatische Rücksetzung: Gewährleistet reibungslosen Betrieb und Systemzuverlässigkeit durch automatische Rücksetzung bei Fehlfunktionen
  • Relaisausgang: Liefert Relaisausgangssignale bei Fahrzeugerkennung für Toröffnung, Ampelsteuerung und Fahrzeugzählung
Anwendungen
  • Verkehrsmanagementsysteme: Fahrzeugerkennung an Kreuzungen, Mautstellen und Parkein-/ausfahrten
  • Torautomatisierung: Automatisches Öffnen und Schließen von Toren in Wohn-, Gewerbe- und Industrieumgebungen
  • Parkeinrichtungen: Verwaltung von Fahrzeugein- und -ausfahrten, Überwachung der Parkplatzbelegung und Durchsetzung von Vorschriften
  • Zugangskontrolle: Autorisierte Fahrzeugeinfahrt an gesicherten Orten wie Toranlagen und Industrieanlagen
  • Ampelsteuerung: Auslösen von Ampelwechseln basierend auf Fahrzeugpräsenz und Richtung
  • Fahrzeugzählung: Verkehrsstudien, Überwachung der Parkplatzbelegung und Analyse des Einzelhandelsverkehrs
12-24V Double Way Vehicle Loop Detector for Gate
Anschlüsse und Anzeigen
12-24V Double Way Vehicle Loop Detector Connection Diagram
LED-Anzeigen
  • Power-LED: ROTE Power-LED zeigt "Power ON" an
  • CH1 Erkennungs-LED:
    • Dauerhaft an: Zeigt Fahrzeugerkennung an
    • Langsam blinkend: Zeigt Kurzschluss der Schleife oder unzureichende Windungen nach der Schleife an
    • Schnell blinkend: Zeigt offenen Stromkreis der Schleife oder zu viele Windungen nach der Schleife an
  • CH2 Erkennungs-LED:
    • Dauerhaft an: Zeigt Fahrzeugerkennung an
    • Langsam blinkend: Zeigt Kurzschluss der Schleife oder unzureichende Windungen nach der Schleife an
    • Schnell blinkend: Zeigt offenen Stromkreis der Schleife oder zu viele Windungen nach der Schleife an
Empfindlichkeitsauswahl

Die Empfindlichkeit und Frequenz der Schleife können durch die Einstellung von 7-Wege- und 10-Wege-Dipschaltern angepasst werden. Benutzer können 8 verschiedene Einstellungen auswählen, indem sie die Dipschalter in verschiedene Modi schalten.

Dipschalter 6, 7 und 8 für die CH1-Empfindlichkeitsauswahl, wobei 0,8 die am wenigsten empfindliche und 0,015 die empfindlichste ist.

Dipschalter 3, 4 und 5 für die CH2-Empfindlichkeitsauswahl, wobei 0,8 die am wenigsten empfindliche und 0,015 die empfindlichste ist.

Sensitivity Selection Diagram
Schalterkonfiguration

Schalter 1 (S1): Kanalauswahl der Schleifenfunktion (10-Wege-Dipschalter)

Spezialfunktionen

(Schalter 1) DIP 1 & DIP 2: Spezielle Empfindlichkeitserhöhung für beide Anhänger (beide Kanäle)

Special Sensitivity Increase Configuration

(Schalter 1=S1) D3, D4, D5 und (Schalter 2=S2) D1, D2: Einstellung von Spezialfunktionen (Modus 1, 2, 3 Richtungserkennung. Modus 4, 5, 6 Normalmodus, zwei Schleifenerkennungen sind getrennt)

Special Functions Configuration

(Schalter 1=S1) D6 & D7 & D8 und (Schalter 2=S2) D3 & D4 & D5: Einstellung der CH1- und CH2-Empfindlichkeitsauswahl (achtstufige Auswahlmöglichkeiten)

Sensitivity Selection Configuration

(Schalter 1=S1) D9 & D10 und (Schalter 2=S2) D6, D7: Frequenzeinstellung (20 K bis 100 KHz)

Frequency Setting Configuration
Reset-Taste: Der LD-200 muss jedes Mal zurückgesetzt werden, wenn eine Einstellung an den Dipschaltern geändert wird.
Schleifeninstallation

Die Schleifen sollten mit einer "schnell aushärtenden" schwarzen Epoxidverbindung oder heißem Bitumenmastix versiegelt werden, um sich nahtlos in die Fahrbahnoberfläche einzufügen.

Loop Installation Diagram

Halten Sie beim Einbau den Produktstecker und die Buchse in vertikaler Richtung

Product Installation Orientation
Systemintegration

Die JUTAI LD-200/202 Doppelkanal-Fahrzeugschleifendetektor-Serie mit Richtungserkennungsfunktion ist ideal für zahlreiche Einzelszenarien für Ein- und Ausfahrten. In Kombination mit dem JUTAI One Door Controller (Modell: AC-11), der JUTAI Schranke (Modell: BR-110) und dem JUTAI Langstrecken-RFID-Lesegerät (Modell: PUHF-9) sowie hochtemperaturbeständigen Schleifenspulen (Modell: JTHT-11) bildet er eine effiziente Lösung für Einzelsysteme zur Zugangskontrolle für Ein- und Ausfahrten.

System Integration Diagram
Funktionsprinzip
Einfahrtsprozess
  1. Beim Einfahren eines Fahrzeugs in die Gemeinschaft oder den Parkplatz erfolgt eine gleichzeitige Aktivierung der beiden Schleifenspulen
  2. Der JUTAI Doppelkanal-Schleifendetektor (LD-202) löst das am Eingang positionierte UHF-Lesegerät aus
  3. Nach dem Lesen der Karten-ID überträgt das UHF-Lesegerät die ID über den Wiegand-Ausgang an den Controller (AC-11)
  4. Der Controller überprüft die Gültigkeit der ID und gibt ein Relais-Signal aus, um die Schranke zu öffnen
  5. Sobald das Fahrzeug in die Gemeinschaft oder den Parkplatz einfährt, senkt sich der Schrankenarm automatisch ab
  6. Die Sicherheits- und Anti-Quetschfunktion wird durch den JUTAI Einkanal-Schleifendetektor (LD-100/102) ermöglicht
Ausfahrtsprozess
  1. Wenn das Fahrzeug die Gemeinschaft oder den Parkplatz verlässt und am internen UHF-Lesegerät vorbeifährt, löst der LD-202 das UHF-Lesegerät aus
  2. Das Lesegerät liest die Karte und sendet die ID an den Controller
  3. Nach der Validierung der ID gibt der Controller ein Relais-Signal aus, um die Schranke zu öffnen
  4. Nachdem das Fahrzeug die Gemeinschaft oder den Parkplatz verlassen hat, senkt sich der Schrankenarm automatisch ab
  5. Die Sicherheits- und Anti-Quetschfunktion wird durch den JUTAI Einkanal-Schleifendetektor (LD-100/102) ermöglicht

In beiden Szenarien sorgt die Richtungserkennungsfunktion des LD-202 für einen präzisen und effizienten Betrieb.

LD-202 Direction Recognition Function
Unabhängiger Arbeitsmodus

Der JUTAI LD-202 Doppelkanal-Schleifendetektor kann als zwei unabhängige Einkanal-Schleifendetektoren fungieren, was Vielseitigkeit und Kosteneffizienz bietet. Diese Konfiguration ist ideal für Standard-Ein- und Ausfahrtsparkplätze, an denen an Ein- und Ausfahrt eine einzelne Schranke und ein Langstreckenleser installiert sind. Eine Schleifenspule dient zum Auslösen des Lesegeräts und zum Lesen der Karte, während die andere Schleifenspule für die Anti-Quetschfunktion der Schranke verwendet wird. Die Aktivierung der unabhängigen Arbeitsmodusfunktion des LD-202 optimiert die Abläufe und reduziert die Hardwarekosten, was ihn zu einer praktischen Wahl für verschiedene Anwendungen macht.

Independent Working Mode Diagram
LD-202 Additional Technical Diagram LD-202 Technical Specifications