RD24-6M Barriere-Gate-Radar-Sensor für Parkplatz Anti-Smashing

Schrankenradar-Sensoren sind fortschrittliche Geräte, die in automatisierten Zugangskontrollsystemen eingesetzt werden, um die Anwesenheit und Bewegung von Fahrzeugen zu erkennen und so den reibungslosen Betrieb von Schranken zu gewährleisten.

• Präzise Erkennung: Erkennt Fahrzeuge präzise und gewährleistet eine rechtzeitige Aktivierung der Schranken
• Wetterbeständigkeit: Funktioniert zuverlässig bei verschiedenen Wetterbedingungen, einschließlich Regen, Schnee, Nebel und hellem Sonnenlicht
• Berührungslose Erfassung: Minimiert das Risiko von Schäden an Sensor und Fahrzeugen
• Anpassbarer Bereich: Erfassungsbereich von 1-6 Metern einstellbar, um spezifischen Standortanforderungen gerecht zu werden
• Echtzeitüberwachung: Überwacht kontinuierlich Fahrzeugbewegungen und passt Schrankenoperationen an
• Reduzierte Fehlalarme: Weniger anfällig für Fehlalarme, die durch Umweltfaktoren verursacht werden
• Schnelle Reaktion: Kurze Reaktionszeiten ermöglichen schnelles Öffnen und Schließen von Schranken
• Integration: Nahtlose Integration in bestehende Zugangskontrollsysteme
• Erhöhte Sicherheit: Zuverlässige Fahrzeugerkennung hilft, unbefugten Zugriff zu verhindern
• Kosteneffizienz: Langfristige Kosteneinsparungen durch Langlebigkeit und geringen Wartungsaufwand
• Verbesserter Verkehrsfluss: Optimiert das Fahrzeugmanagement und reduziert Staus
• Vielseitigkeit: Kompatibel mit verschiedenen Schrankentypen

1. Netzteil wählen: Wählen Sie ein Netzteil mit einer Ausgangsleistung von 9-24 VDC 1A für eine unabhängige Stromversorgung
2. Stromversorgung über Bremssteuerung: Stellen Sie sicher, dass der Ausgangsstrom nicht weniger als 200 mA beträgt, wenn Sie die Bremssteuerung verwenden
3. Installationshöhe: Für Fahrspuren beträgt die optimale Höhe zwischen Radarzentrum und Boden 50-60 cm
4. Abstand zum Zaun: Der Abstand vom Zentrum des Radars zum Zaunpfosten sollte nicht weniger als 25 cm (achteckig) oder 30 cm (rechtwinklig) betragen
5. Installationsausrichtung: Senkrecht zur horizontalen Ebene installieren und sicher befestigen
6. Erfassungsbereich-Oberfläche: Der Boden innerhalb des Erfassungsbereichs sollte flach und ohne Hindernisse sein

1. Menü aufrufen: Halten Sie die Funktionstaste gedrückt, bis die gewünschte Menü-Nummer ausgewählt ist, und lassen Sie sie dann los
2. Parameter ändern: Klicken Sie auf die Funktionstaste, um den aktuellen Parameter zu ändern
3. Parameter speichern: Halten Sie die Funktionstaste gedrückt, bis die roten Indikatoren 1, 2 und 3 gleichzeitig blinken, und lassen Sie sie dann los

1. Stellen Sie die Anwendungsszene auf den Modus für gerade Stangen ein (Menü 6)
2. Stellen Sie die Erfassungsdistanz ein (Menü 1)

1. Stellen Sie die Anwendungsszene auf den Modus für Zäune ein (Menü 6)
2. Stellen Sie die Erfassungsdistanz ein (Menü 1)
3. Stellen Sie die Schrankenschließgeschwindigkeit ein (Menü 3)

1. Stellen Sie die Anwendungsszene auf den Trigger-Modus ein (Menü 6)
2. Stellen Sie die Erfassungsdistanz ein (Menü 1)
3. Stellen Sie die Relaisausgabemethode ein (Menü 5)

• Empfindlichkeitseinstellung: Für Elektrofahrzeuge – mittel oder niedrig; für Fußgängerüberwege – mittel oder hoch
• Unterscheidung von Fußgängern und Fahrzeugen: Stellen Sie in nicht notwendigen Situationen auf „Nicht unterscheiden“ ein, um Unfälle beim Schließen der Schranke zu vermeiden
• Relaisausgangsverzögerung: Im Trigger-Modus ist die Verzögerung auf 0 eingestellt = Fahrzeugpräsenzausgabe; andernfalls = Impulsausgabe (1-6 Sekunden)

• Radar wird durch Zaun ausgelöst: Überprüfen Sie den Installationsabstand und die Ausrichtung, passen Sie die Position an oder fügen Sie einen Abstandshalter hinzu, überprüfen Sie die Einstellungen
• Radar-Ausgang wird nicht zurückgesetzt: Überprüfen Sie die eingestellte Distanz, Bodenhindernisse, die Installationsausrichtung oder führen Sie eine Radar-Initialisierung durch
• Drei Lichter immer an: Zur Inspektion an die Fabrik zurücksenden, wenn die Initialisierung fehlschlägt
• Grünes Licht 1 und 3 blinken: Sicherheitsmechanismus zur Verhinderung von Heckkollisionen – keine Aktion erforderlich