LD-200 Doppelkanal-Schleifsensor für Parkbarriere-Zugriffsmessgerät

Herkunftsort China
Markenname JUTAI
Zertifizierung CE
Modellnummer LD-200
Min Bestellmenge 1
Preis negotiable
Verpackung Informationen Karikatur
Lieferzeit 5 - 8 Werktage
Zahlungsbedingungen T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 1000 Stück pro Monat
Produktdetails
Leistung 110-240 VAC (48 bis 63 Hz) Empfindlichkeit 20 bis 2000 μH
Einstellung der Empfindlichkeit 16-Wege-Auswahlbar/ Höchste 0,010%Dl/L/Niedrigste 2,56% Operation Temperatur -40 ~ +70℃
Antwortzeiten Anschalten 10-90 ms/Ausschalten 10-90 ms Spezifikation 13.6*8,6*5,2 mm
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Parkschutzschranken-Zugriffssensor

,

LD-200 Doppelkanal-Schleifensensor

,

Fahrzeugdetektor Schleifensensor

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Produkt-Beschreibung
LD-200 Zweikanal-Schleifendetektor für Parkschranken-Zugangsfahrzeugdetektor
Produktübersicht
Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector

Der JUTAI Zweikanal-Verkehrsdetektor (LD-200/202) wurde für die präzise Fahrzeugerkennung und zuverlässige Verkehrsüberwachung in Park- und Zugangskontrollsystemen entwickelt.

Hauptmerkmale
  • Zwei unabhängige Erkennungskanäle (CH1 und CH2)
  • Umfassende Diagnoseanzeigen für Strom- und Schleifenstatus
  • Einstellbare Empfindlichkeit und Frequenz über DIP-Schalter
  • Mehrere Betriebsmodi, einschließlich Richtungserkennung
  • Reset-Funktion für Konfigurationsänderungen
  • Kompaktes, gut konstruiertes Gehäusedesign
  • Wählbarer Anwesenheitszeit bis zu 30 Minuten
  • Anzeige von Schleifenfrequenzstörungen
  • Richtungserkennungsfähigkeit
  • Automatische Empfindlichkeitsverstärkung (ABS)
Technische Spezifikationen
Spezifikation Details
Schleifeninduktivität 20-2000μH
Empfindlichkeit 8-fach wählbar
Höchste: 0,015% DL/L
Niedrigste: 0,8% DL/L
Frequenz Vierstufig schaltbar: 20-80 kHz
Stromversorgung 110-240VAC (48 bis 62Hz)
12-24VADC (48 bis 62Hz)
Betriebstemperatur -40℃ bis +70℃ (-111℉ bis +158℉)
Reaktionszeiten 10-90MS
Größe 75mm x 43mm x 110mm
Luftfeuchtigkeit Bis zu 95% relative Luftfeuchtigkeit ohne Kondensation
Loop Detector specifications diagram
Betriebsmodi
  • Anwesenheitsmodus
  • Pulsmodus
  • AB-Logik-Anwesenheitsmodus (Schrankenbetrieb)
  • AB-Logik-Pulsmodus (Zähl-Logik)
Multi-type voltage vehicle loop detection sensors
Anwendungen
  • Automatische Torsysteme
  • Ampelsteuerung
  • Torantriebsmechanismen
  • Betriebsschranken
  • Parkleitsysteme
  • Aktivierung von Kartenspendern auf Parkplätzen
  • Parkschrankensteuerung
  • Fahrzeugzugangskontrolle
  • Verkehrssteuerung & Mautsysteme
  • Fahrzeugzählsysteme
  • Motorisierte Tore und Türen
  • Sicherheitspoller/Rolltore/Garagentore
  • Kamera-Auslösesysteme
Installation & Konfiguration
Double Channel Loop Detector connections diagram
Funktionen der Anzeige
  • Power-LED (ROT): Zeigt den Status "Power ON" an
  • CH1 Erkennungs-LED:
    • Dauerhaft EIN: Fahrzeugerkennung aktiv
    • Langsam blinkend: Schleifenkurzschluss oder unzureichende Windungen
    • Schnell blinkend: Schleifenunterbrechung oder übermäßige Windungen
  • CH2 Erkennungs-LED:
    • Dauerhaft EIN: Fahrzeugerkennung aktiv
    • Langsam blinkend: Schleifenkurzschluss oder unzureichende Windungen
    • Schnell blinkend: Schleifenunterbrechung oder übermäßige Windungen
Empfindlichkeitsauswahl

Die Einstellung von Empfindlichkeit und Frequenz erfolgt über 7- und 10-Wege-DIP-Schaltereinstellungen mit 8 verschiedenen Empfindlichkeitsstufen.

Loop detector switch configuration Special sensitivity increase settings Direction detection mode settings Sensitivity selection settings Frequency selection settings
Reset-Anforderung: Der LD-200 muss jedes Mal zurückgesetzt werden, wenn eine Einstellung an den DIP-Schaltern geändert wird.
Installationsrichtlinien
  • Größe der Schleifenschneidung: Rechteck 1,0-2,0 m Länge × 0,8-1,2 m Breite
  • Vermeiden Sie rechte Winkel an den Ecken während der Installation
  • Verwenden Sie ferromagnetische Drähte mit einer Gesamtlänge von bis zu 500 Metern
  • Halten Sie Produktstecker und -buchse während der Installation in vertikaler Richtung
Coil installation overview and typical turns Proper installation orientation
Funktionsprinzip
Einfahrprozess Ausfahrprozess
  1. Beide Schleifen detektieren die Einfahrt eines Fahrzeugs
  2. LD-200/202 löst den UHF-Leser am Eingang aus
  3. UHF-Leser sendet ID an die Steuerung (AC-11)
  4. Steuerung gibt Relais-Signal aus, um die Schranke zu öffnen
  5. Fahrzeug fährt ein und Schranke senkt sich automatisch
  6. LD-100/102 sorgt für Sicherheit und Anti-Quetsch-Funktion
  1. Fahrzeug passiert den UHF-Leser während der Ausfahrt
  2. LD-200/202 löst den UHF-Leser aus, um die Karten-ID zu lesen
  3. Steuerung prüft die Gültigkeit der ID und öffnet die Schranke
  4. Fahrzeug fährt aus und Schranke senkt sich automatisch
  5. LD-100/102 sorgt für Sicherheit und Anti-Quetsch-Funktion
Richtungserkennung

Die Richtungserkennungsfunktion verhindert doppelte Auslösungen, wenn Fahrzeuge zusätzliche UHF-Leser passieren, und gewährleistet eine genaue Erfassung von Ein- und Ausfahrten.

Systemintegration

Kompatibel mit JUTAI Türsteuerung (AC-11), Schranke (BR-110), Langstrecken-RFID-Leser (PUHF-9) und hochtemperaturbeständigen Schleifen (JTHT-11) für umfassende Zugangskontrolllösungen.

Unabhängiger Betriebsmodus

LD-200/202 kann als zwei unabhängige Einkanal-Schleifendetektoren fungieren, ideal für Standard-Parkplätze mit Ein- und Ausfahrt, während die Hardwarekosten reduziert werden.

Fehlerbehebungsanleitung
Symptome Lösung
Detektor funktioniert nicht Reset-Taste drücken
Rote LED-Anzeige nicht vollständig beleuchtet Stromversorgungsanschluss prüfen
Grüne LED blinkt langsam Möglicher Schleifenkurzschluss oder unzureichende Windungen
Grüne LED blinkt schneller Möglicher Schleifenunterbrechung oder übermäßige Windungen
Unzureichende Anzahl von Windungen Niedrigere Frequenz (mehr Windungen hinzufügen, wenn die Frequenz immer noch zu hoch ist)
Übermäßige Anzahl von Windungen Höhere Frequenz (einige Windungen entfernen, wenn die Frequenz immer noch zu niedrig ist)
Troubleshooting diagram 1 Troubleshooting diagram 2 Troubleshooting diagram 3 Additional technical diagram Installation reference diagram