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Jutai ist eine der zuverlässigsten Firmen, die ich in China kenne.

Ansprechpartner : Norman

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LD-200 Doppelkanal-Schleifsensor für Parkbarriere-Zugriffsmessgerät

Herkunftsort	China
Markenname	JUTAI
Zertifizierung	CE
Modellnummer	LD-200
Min Bestellmenge	1
Preis	negotiable
Verpackung Informationen	Karikatur
Lieferzeit	5 - 8 Werktage
Zahlungsbedingungen	T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay
Versorgungsmaterial-Fähigkeit	1000 Stück pro Monat

Produktdetails

Empfindlichkeit	20 bis 2000 μH	Einstellung der Empfindlichkeit	16-Wege-Auswahlbar/ Höchste 0,010%Dl/L/Niedrigste 2,56%
Operation Temperatur	-40 ~ +70℃	Antwortzeiten	Anschalten 10-90 ms/Ausschalten 10-90 ms
Spezifikation	13.68,65,2 mm	Leistung	110-240 VAC (48 bis 63 Hz)
Frequenz	Vierstufiger Schalter wählbar: 20-80KHz	Luftfeuchtigkeit	Bis zu 95 % relative Luftfeuchtigkeit ohne Kondensation
Stromkreisschutz	Schutzlackierung der Leiterplatte und aller Komponenten	Verbindungen	Buchsenmontage-11-poliger Stecker (JEDEC B11-88)
Größe	75 mm x 43 mm x 110 mm	ABS	Ja
Hervorheben	Parkschutzschranken-Zugriffssensor , LD-200 Doppelkanal-Schleifensensor , Fahrzeugdetektor Schleifensensor

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Produkt-Beschreibung

LD-200 Doppelkanal-Schleifsensor für Parkbarriere-Zugriffsmessgeräte

Profi-Doppelkanal-Fahrzeugschleifenmelder

Der JUTAI-Doppelkanal-Verkehrsmelder (LD-200/202) soll Fahrzeuge erkennen und eine zuverlässige Verkehrsüberwachung für Parkzugangskontrollsysteme ermöglichen.

Wesentliche Merkmale

Zweikanalbetrieb

Fahrzeuge in zwei getrennten Schleifen (CH1 und CH2) für eine umfassende Überwachung erkennen

Sichtbare Indikatoren

Leistungs-LED (RED) zeigt "Power ON", CH1 und CH2 Detektions-LEDs zeigen Fahrzeugdetektion und Schleifstatus an

Einstellbar

Empfindlichkeits- und Frequenzanpassung über Dip-Schalter für den individuellen Betrieb

Mehrfachbetriebsmodi

Verschiedene Modi für die Richtungserkennung und den normalen Betrieb mit Resetfunktion

Technische Vorteile

Kompaktes Design:Gut konstruierte Wohnungen für eine einfache Integration in bestehende Systeme
Umfassende Diagnose:Genaue Diagnose von Schleifen- und Installationsproblemen
Auswählbare Anwesenheitszeit:Die Leistung kann auf eine festgelegte Zeit beschränkt werden, während das Fahrzeug in Schleife bleibt.
Frequenzmanagement:Elimination von Störungen zwischen benachbarten Schleifen mit Frequenz Einstellungen
Richtungsdetektion:CH1-CH2-Bewegung löst CH1-Relay aus; CH2-CH1-Bewegung löst CH2-Relay aus
Empfindlichkeitskontrolle:Einstellbar über 7-Wege- und 10-Wege-Dip-Schalter-Einstellungen

Funktionsweisen

Der Detektor der LD-200-Serie kann für einen der folgenden Modi konfiguriert werden:

Anwesenheitsmodus
Im Pulsmodus
AB Logic Presence Mode (Barriere-Betrieb)
AB-Logik-Impulsmodus (Zähllogik)

Technische Spezifikation

Spezifikation	Einzelheiten
Schleifeninduktivität	20 bis 2000 μH
Empfindlichkeit	8 Wege wählbar Höchste: 0,015% DL/L Niedrigste: 0,8% DL/L
Häufigkeit	Vierstufenschalter wählbar: 20-80KHz
Energiebedarf	110-240 VAC (48 bis 62 Hz) 12 bis 24 VADC (48 bis 62 Hz)
Betriebstemperatur	-40°C bis +70°C (-111°F bis +158°F)
Antwortzeiten	10 bis 90 ms
Sichtbarkeitsanzeigen	Leistungs-LED: Rot Kanal-LED: Grün
Luftfeuchtigkeit	Bis zu 95% relative Luftfeuchtigkeit ohne Kondensation
Größe	75 mm x 43 mm x 110 mm

Anwendungen

Automatische Torsysteme
Steuerung der Ampeln
Torantriebe
Einsatzbarrieren
Parksteuerungssysteme
Aktivierung von Kartenverteilern auf Parkplätzen
Parksperrkontrollen
Fahrzeugzugangskontrolle
Verkehrssteuerung / Mautsysteme
Fahrzeugzählsysteme
Motorisierte Tore und Türen
Sicherheitsbollarde / Rollläden / Garagentüren
Kamera-Trigger-Systeme

Verbindungsdiagramm

Indikatorfunktionen

Leistungs-LED (Rot):Anzeigt "Anschalten"
CH1-LED-Erkennung:
- Ständig eingeschaltet: Fahrzeugerkennung
- Langsam blinzelnd: Kurzschluss der Schleife oder unzureichende Drehungen
- Schnell blinzelnd: Schleiföffnung oder übermäßige Drehungen
CH2-Erkennungs-LED:
- Ständig eingeschaltet: Fahrzeugerkennung
- Langsam blinzelnd: Kurzschluss der Schleife oder unzureichende Drehungen
- Schnell blinzelnd: Schleiföffnung oder übermäßige Drehungen

Konfiguration des Schalters

Die Empfindlichkeit und Frequenzanpassung erfolgt durch Einstellungen der 7-Wege- und 10-Wege-Dip-Schalter:

Zurücksetzungsvoraussetzung:Der LD-200 muss bei jeder Einstellungsänderung der Dip-Schalter zurückgesetzt werden.

Installationsrichtlinien

Verwendung ferromagnetischer Drähte für die Induktionsspule (bis zu 500 m Gesamtlänge)
Schnittgröße der Spirale: Rechteck 1,0-2,0 m Länge × 0,8-1,2 m Breite
Vermeiden Sie gerade Winkel an Ecken
Halten Sie während der Montage die Steckdose und die Steckdose vertikal

Arbeitsprinzip

Eintrittsverfahren	Ausgangsprozess
Beide Schleifen spüren den Eintritt des Autos. LD-200/202 löst beim Eingang den UHF-Lesegerät aus UHF-Lesegerät sendet ID an den Controller (AC-11) Die Steuerung leitet ein Signal zum Öffnen der Torbarriere aus. Das Auto kommt rein und die Barriere senkt sich automatisch. LD-100/102 gewährleistet Sicherheit und Anti-Schlagfunktion	Das Fahrzeug fährt während der Ausfahrt durch den UHF-Lesegerät LD-200/202 löst den UHF-Lesegerät zum Lesen der Kartenkennung aus Controller überprüft die Gültigkeit der ID und öffnet die Torbarriere Auto-Ausgänge als Barriere Arm senkt sich automatisch LD-100/102 bietet Sicherheits- und Anti-Schlagfunktionen

Anleitung zur Fehlerbehebung

Symptome	Die Lösung
Detektor nicht funktioniert	Drücken Sie den Reset-Button
Rotleuchtanzeige nicht vollständig beleuchtet	Stromversorgung überprüfen
Grüne LED blinkt langsam	Kurzschluss oder unzureichende Drehungen - niedrigere Frequenz oder zusätzliche Drehungen
Grüne LED blinkt schneller	Schleiföffnung oder übermäßige Drehungen - höhere Frequenz oder entfernte Drehungen