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110-240V Einkanal Boom Barrier Loop Sensor LD-100 Fahrzeugdetektor

Herkunftsort	China
Markenname	JUTAI
Zertifizierung	CE
Modellnummer	LD-100
Min Bestellmenge	1
Preis	negotiable
Verpackung Informationen	Kartonparkplatz ((13.58.55cm) /0.3kg/Einheit
Lieferzeit	3-5 Arbeitstage nach Erhalt der Zahlung
Zahlungsbedingungen	T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay
Versorgungsmaterial-Fähigkeit	10000 Stück/Monat

Produktdetails

Energie supplu	110–240 V	Empfindlichkeitsbereich	20 bis 2000 μH
Einstellung der Empfindlichkeit	6 Wege wählbar/Höchste 0,010% DL/L/Niedrigste 2,56% DL/L	Frequenz	Vierstufenschalter wählbar20-80KHz
Operation Versuchungen	-40°C bis +70°C / (-111°F bis +158°F)	Ausgangsfehler	Blinken langsam: kann auf einen Kurzschluss oder eine unzureichende Anzahl von Kurven hinweisen
Antwortzeiten	Einschalten 10-90 MS / Ausschalten 10-90 MS	Relais	Anwesenheitsrelais / Fehlerrelais
Hervorheben	240 V Einkanalschleifer , 110-240V Einzelkanal-Schleifsensor , Fahrzeugdetektor Einkanal-Schleifensensor

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Produkt-Beschreibung

110-240V Einkanal Boom Barrier Loop Sensor LD-100 Fahrzeugdetektor

Produktübersicht

Der Parkplatzschranken-Loop-Detektor ist ein spezialisierter Sensor, der für Parkplatzschranken entwickelt wurde und in der Lage ist, alle Fahrzeugtypen, einschließlich übergroßer Fahrzeuge, effizient zu identifizieren und zu erkennen.Kraftfahrzeuge, Motorräder und mehr, die automatische Türöffnung und -schließung gewährleisten.

Hauptmerkmale und Vorteile

Einkanalfahrzeugdetektor
Breiter Sensorbereich und hohe Empfindlichkeit: 15 bis 2000μH mit hoher Empfindlichkeit für die genaue Erkennung verschiedener Fahrzeuge
Automatische Wiedereinstellungsfunktion: Im Falle einer Fehlfunktion wird automatisch neu eingestellt, so dass kein manueller Eingriff erforderlich ist.
Auswahl der mehrfachen Nachweisspiegel: 16 auswählbare Werte von 0,008% DL/L bis 2,50% DL/L
40000V Blitzschutz: Robuster Schutz vor Blitzschäden
Breiter Betriebsbereich: Temperaturbereich von -40 °C bis +70 °C für einen stabilen Betrieb unter rauen Bedingungen

Indikatoren und Schalterfunktionen

LED-Anzeiger

Leistungs-LED (Rot):Anzeigt "Anschalten"
LED-Erkennung:
- Ständig eingeschaltet: Fahrzeugerkennung
- Langsam blinzelnd: Kurzschluss der Schleife oder unzureichende Anzahl der Drehungen
- Schnell blinzelnd: Schleife offen oder zu viele Drehungen

Schalter 1 - Auswahl der Empfindlichkeit

Die Empfindlichkeit kann über das "Sensitivitäts" -Trimpote mit 16 verschiedenen Einstellungen eingestellt werden (0 = am wenigsten empfindlich, "F" = am empfindlichsten).

Schalter 2 - Einstellungen des DIP-Schalters

DIP1 und DIP2 - Sonderfunktionen

DIP1 eingeschaltet: Ausgang mit einer Verzögerung von 2 Sekunden (keine Relais-Ausgabe, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 8 km/h übersteigt)
DIP2 ON: Erhöht die Empfindlichkeit, um eine unerwünschte Auslösung bei Verlassen von Fahrzeugen, insbesondere Anhängern, zu vermeiden

DIP3 und DIP4 - Relais B-Ausgang

DIP-Modus	Relais B Ausgang	Zustand der Schleifenrollen
Ausgeschaltet ausgeschaltet	Wenn sich das Fahrzeug bewegt, beträgt die Leistung für das Relais B 200 m/s	Relais B Ausgangsart
Ausgeschaltet	Wenn das Fahrzeug abgefahren ist, beträgt die Leistung für das Relais B 600 m/s	Relais B wird zurzeit als Ausgang verwendet.
Auf auf	Kann verwendet werden, um die Schleife zu testen. Wenn die Schleife defekt ist, wird Relais B eingeschaltet und er wird ausgeschaltet, sobald der Fehler behoben ist.

DIP5 - automatischer Wiederaufbau

DIP-Modus	Der aktuelle Modus
An	Fahrzeug kann dauerhaft vorhanden sein (keine automatische Neustellung, es sei denn, das Fahrzeug ist verlassen oder manuell zurückgesetzt)
Ausgeschaltet	Normalmodus (automatisches Zurücksetzen nach 30 Minuten Anwesenheit des Fahrzeugs, zur Behebung von Fehlern beim Betrieb)

DIP6, DIP7 und DIP8 - Relais eine Verzögerung

DIP-Modus	Verzögerung einer Ausgabe
- Ich weiß nicht.	0 Sek. Ausgang
Auf ab ab	2 Sek. Ausgang
Ausgeschaltet ausgeschaltet	5 Sek. Ausgang
Auf auf ab	8 Sek. Ausgang
Aus aus aus	10 Sek. Ausgang
Auf ab auf	15 Sek. Ausgang
Ausgeschaltet	20 Sek. Ausgang
Auf auf	30 Sek. Ausgang

DIP9 und DIP10 - Frequenz Einstellungen (40K bis 100KHz)

DIP-Modus	Häufigkeit
Ausgeschaltet ausgeschaltet	Hoch
Ausgeschaltet	Mittelschwer
Ausgeschaltet	Mittel-Niedrig
Auf auf	Niedrig

Bei der Installation von zwei oder mehr Schleifendetektoren und Sensorschleifen ist ein Detektor auf hohe Frequenz und der andere auf niedrige Frequenz einzustellen, um die Wirkung von Cross-Talk zu minimieren.Positionsmessschleifen und -detektoren, die mindestens 2 m voneinander entfernt sind.

Zurücksetzen

Wichtig:Die LD-100 muss bei jeder Änderung der Einstellungen der DIP-Schalter zurückgesetzt werden.

Position und Montage des Detektors

Installieren Sie den Detektor in einem wettersicheren Gehäuse
Positionieren Sie den Detektor so nah wie möglich an der Sensorschleife
Entfernt von starken Magnetfeldern
Vermeiden Sie, dass Hochspannungsleitungen in der Nähe der Schleifendetektoren laufen
Nicht auf vibrierenden Gegenständen installieren
Für Entfernungen unter 10 m: Verwenden Sie normale Drähte, um die Steuerungskiste mit der Schleife zu verbinden
Für Entfernungen über 10 m: Verwenden Sie ein zweikernes abgeschirmtes Kabel (nicht mehr als 30 m)

Einrichtung der Schleife

Schleifenumfang und Zylindernummern

Schleifenumfang	Zylindernummern
3-4M	6
4 bis 6 M	5
6-10M	4
10-20M	3
20M-UP	2

Die Schleifen werden mit einer schwarzen Epoxidverbindung oder einem heißen Bitumenmastik versiegelt, um sich mit der Fahrbahnoberfläche zu vermischen.

Fehlerbehebung

Detektor nicht funktioniert:Wiederherstellen drücken
Rotleuchtanzeige nicht vollständig beleuchtet:Stromversorgung überprüfen
Grüne LED-Anzeige blinkt langsam:Kurzschluss in der Schleife oder unzureichende Zahl der Kurven
Grüne LED-Anzeige blinkt schneller:Schleife offen oder zu viele Kurven
Unzureichende Kurven:Niedrigere Frequenz (wenn immer noch zu hoch, mehr Drehungen hinzufügen)
Übermäßige Drehungen:Höhere Frequenz (wenn immer noch zu niedrig, entfernen Sie einige Drehungen)

Produktspezifikationen

Spezifikation	Wert
Selbstschaltbereich	20 bis 2000 μH
Empfindlichkeit	16-Wege wählbar / Höchste 0,010% DL/L / Niedrigste 2,56% DL/L
Häufigkeit	4-stufiger Schalter 20-80KHz wählbar
Energiebedarf	110-240 VAC (48 bis 62 Hz)
Operation Temp	-40°C bis +70°C / (-111°F bis +158°F)
Ausgang von Fehlern	Blinken langsam: Kurzschluss oder unzureichende Drehungen Blinken schneller: offene Schleife oder übermäßige Kurven
Antwortzeiten	Anschalten 10-90 MS / Ausschalten 10-90 MS
Sichtbarkeitsanzeigen	Leistungs-LED - Rot Kanal-LED - Grün
Zurücksetzen	Zurücksetzen durch Drücken der Taste auf dem Frontgehäuse
Relais-Ausgang	Vorhandensein / Fehlerrelais
Luftfeuchtigkeit	Bis zu 95% relative Luftfeuchtigkeit ohne Kondensation

Markenvergleich

Massenproduktion und Qualität

Unsere Produktionslinie gewährleistet eine effiziente Massenproduktion, strenge Qualitätskontrolle und gründliche Vorlieferungstests, um Loop-Detektorprodukte von höchster Perfektion zu liefern.

Zertifizierungen

Umbauten:

110-240V Einkanal Boom Barrier Loop Sensor LD-100 Fahrzeugdetektor

240 V Einkanalschleifer

110-240V Einzelkanal-Schleifsensor

Fahrzeugdetektor Einkanal-Schleifensensor