110-240V Einkanal Boom Barrier Loop Sensor LD-100 Fahrzeugdetektor

1. Einleitung:
   • Der Parkplatzschranken-Schleifenmelder ist ein Sensor, der speziell für Parkplatzschranken entwickelt wurde und in der Lage ist, alle Fahrzeugtypen effizient zu identifizieren und zu erkennen.einschließlich übergroßer Fahrzeuge, Lastwagen, Motorräder und mehr, die automatisches Öffnen und Schließen von Toren gewährleisten.
2. Eigenschaften:
   • Einkanal-Fahrzeugdetektor.
3. Vorteile:
   • Breite Sensorbereiche und hohe Empfindlichkeit: Mit einem Sensorbereich von 15 bis 2000 μH und hoher Empfindlichkeit erkennt es verschiedene Fahrzeuge genau und gewährleistet eine zuverlässige Erkennungsleistung.
   • Automatische Wiedereinstellungsfunktion: Der Sensor wird im Falle einer Fehlfunktion automatisch zurückgesetzt, wodurch ein manueller Eingriff vermieden und die Stabilität und Zuverlässigkeit des Systems erhöht wird.
   • Auswahl mehrfacher Detektionsstufen: mit 16 auswählbaren Stufen im Bereich von 0,008% DL/L bis 2,50% DL/L, die je nach spezifischen Anforderungen eingestellt werden können,für verschiedene Anwendungsfälle geeignet.
   • 40000V Blitzschutz: Mit einem robusten Blitzschutz von 40000V schützt er den Sensor effektiv vor Schäden durch Blitzschläge.
   • Breite Betriebsumgebungspalette: geeignet für eine Vielzahl von Betriebsumgebungen mit einem Temperaturbereich von -40°C bis +70°C, um einen stabilen Betrieb auch bei rauen Wetterbedingungen zu gewährleisten.

Anzeige und Schalter:

• Strom-LED: RDE Strom-LED zeigt "Anschalten" an.
• Erkennung von Led:
  • Kontinuierlich eingeschaltet: Anzeigt, dass das Fahrzeug erkannt wurde.
  • Langsam blinzelnd: Anzeigt, dass die Schleife kurzgeschaltet ist oder die Anzahl der Drehungen nach der Schleife nicht ausreicht.
  • Schnell blinzelnd: Anzeigt, dass die Schleife offen ist oder dass nach der Schleife zu viele Drehungen stattfinden.
• Schalter 1 (Trimpot), Empfindlichkeitswahl:
  • Die Empfindlichkeit der Schleife kann durch den Trimpot mit der Bezeichnung "Sensitivität" eingestellt werden.Der Benutzer kann 16 verschiedene Einstellungen auswählen, indem er den Trimpot dreht, wobei 0 die am wenigsten empfindliche und "F" die empfindlichste ist.
• Schalter 2 (Einstellungen für den Tiefschalter):
  • DIP1 und DIP2 Einstellung von Sonderfunktionen:
    • DIP1 eingeschaltet: Der Ausgang hat eine Verzögerung von 2 Sekunden (keine Relaisleistung, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit über 8 km/h liegt).
    • DIP2 ON: Erhöhen Sie die Empfindlichkeit, um eine unwillkürliche Auslösung zu vermeiden, wenn Sie das Fahrzeug verlassen, insbesondere für Anhänger.
  • DIP3 und DIP 4 Einstellung des Relais B Ausgang:

    DIP-Modus	Relais B Ausgang	Status der Loop Coils
    Ausgeschaltet ausgeschaltet	Wenn sich das Fahrzeug bewegt, beträgt die Leistung für das Relais B 200 m/s	Relais B Ausgangsart
    Ausgeschaltet	Wenn das Fahrzeug abgefahren ist, beträgt die Leistung für das Relais B 600 m/s	Relais B wird zurzeit als Ausgang verwendet.
    Auf auf	Kann verwendet werden, um die Schleife zu testen. Wenn die Schleife fehlerhaft ist, wird Relais B eingeschaltet und er wird ausgeschaltet, sobald der Fehler behoben ist.

  • DIP 5 Einstellung automatischer Neustellung:

    DIP-Modus	Der aktuelle Modus
    An	Das Fahrzeug kann dauerhaft vorhanden sein (keine automatische Neustellung, es sei denn, das Fahrzeug ist verlassen oder manuell zurückgesetzt)
    Ausgeschaltet	Normalmodus (Automatisches Wiederaufsetzen nach 30 Minuten Anwesenheit des Fahrzeugs, zur Behebung des Fehlervorgangs, falls empfohlen)

  • DIP6 & DIP7 & DIP 8 Einstellung des Relais ADelay:

    DIP-Modus	Verzögerung der Ausgabe
    - Ich weiß nicht.	0 Sek. Ausgang
    Auf ab ab	2 Sek. Ausgang
    Ausgeschaltet ausgeschaltet	5 Sek. Ausgang
    Auf auf ab	8 Sek. Ausgang
    Aus aus aus	10 Sek. Ausgang
    Auf ab auf	15 Sek. Ausgang
    Ausgeschaltet	20 Sek. Ausgang
    Auf auf	30 Sek. Ausgang

  • DIP9 und DIP 10 Einstellfrequenz (40 K bis 100 KHz):

    DIP-Modus	Häufigkeit
    Ausgeschaltet ausgeschaltet	Hoch
    Ausgeschaltet	Mittlere - hohe
    Ausgeschaltet	Mittel - Niedrig
    Auf auf	Niedrig

     
    • In der Anwendung, in der zwei oder mehr Schleifenmelder und Sensorschleifen installiert sind, set one detector to high frequency and the other set to low frequency to minimize the effects of cross - talk between the two systems (The sensing loops and detectors should be positioned at least 2m apart).
• Zurücksetzknopf: Bitte beachten Sie: Die LD-100 muss bei jeder Einstellungsänderung der Dip-Schalter zurückgesetzt werden.

Position und Montage des Detektors:

• Installieren Sie den Detektor in einem wettersicheren Gehäuse.
• Der Detektor sollte so nah wie möglich an der Sensorschleife sein.
• Der Detektor sollte immer fern von starken Magnetfeldern installiert werden.
• Vermeiden Sie es, Hochspannungsleitungen in der Nähe der Schleifenmelder zu führen.
• Installieren Sie den Detektor nicht an vibrierenden Gegenständen.
• Wenn die Steuerung innerhalb von 10 Metern von der Schleife befindet, kann die Steuerung mit normalen Drähten an die Schleife angeschlossen werden.Nicht mehr als 30 m Abstand zwischen Steuerung und Schleife.

Einrichtung der Schleife:

• Die Schleife werden mit einer schwarzen Epoxidverbindung oder einem heißen Bitumenmastik versiegelt, um sich mit der Straßenauflage zu vermischen.
• Schleifenumfang und Zylindernummer:

  Schleifenumfang	Zylindernummern
  3 - 4M	6
  4 - 6M	5
  6 - 10M	4
  10 - 20M	3
  20 M - nach oben	2

• Fehlerbehebung:
  • Wenn der Detektor nicht funktioniert, drücken Sie auf Reset.
  • Wenn die rote LED-Anzeige nicht vollständig leuchtet: Überprüfen Sie, ob die Stromversorgung vorhanden ist.
  • Bei grüner LED-Anzeige:
    • Blinken langsam: Es ist vielleicht, weil die Schleife ist Kurzschluss oder die No: von Kurven ist nicht genug.
    • Blinken schneller: Vielleicht ist es, weil die Schleife offen ist oder die Zahl der Kurven zu hoch ist.
  • Wenn nein: die Drehzahl ist nicht ausreichend: Senken Sie die Frequenz (wenn die Frequenz noch zu hoch ist, müssen Sie mehr Drehungen hinzufügen).
  • Wenn nein: zu viele Kurven: Höhere Frequenz (wenn die Frequenz immer noch zu niedrig ist, müssen einige Kurven entfernt werden).

Produktparameter:

Schalter 2 (Einstellungen für den Tiefschalter)

1.DIP 1 und DIP 2 Einstellung von Sonderfunktionen

2.DIP 3 und DIP 4 Einstellung des Relais B Ausgang

3. DIP 5 Einstellung automatischer Neustellung

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Einstellung von Relais A Verzögerung

5. DIP 9 & DIP 10 Einstellfrequenz (40 K bis 100 KHz).

Einrichtung der Schleife:

Probleme beim Schießen:

Im Vergleich zu anderen Marken

Massenproduktion:

Unsere Produktionslinie gewährleistet eine effiziente Massenproduktion, strenge Qualitätskontrolle und gründliche Vorlieferungstests, um Loop-Detektorprodukte von höchster Perfektion zu liefern.

Zertifizierung: