This single channel loop detector is engineered to identify vehicles by sensing changes in the electromagnetic field created by a properly installed inductive loop placed in or under the ground surfaceEs dient als zuverlässige Komponente in automatisierten Systemen, die eine genaue Fahrzeugerkennung erfordern, wie Park- und Ausfahrtsbarrieren, industrielle Obertüren und Zugangskontrollstellen.

Das Gerät ist in der Lage, die Anwesenheit verschiedener Fahrzeugtypen, einschließlich Lastwagen, Motorräder und Gabelstapler, zu erkennen.Es bietet sowohl momentane als auch kontinuierliche Ausgabeoptionen durch seine Relaiskontakte, so dass es für eine Vielzahl von Steuerungsfunktionen wie das Öffnen eines Tores, das Aktivieren einer Leuchte oder das Zählen von Fahrzeugen verwendet werden kann.

• mit einer Leistung von mehr als 1000 W und einer Leistung von mehr als 1000 W
• Bereitstellt eine zuverlässige Erkennung für eine Vielzahl von Fahrzeugtypen wie Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge, Zweiräder-Motorräder und industrielle Gabelstapler
• Ausgestattet mit zwei separaten Relais-Ausgängen, die entweder zur Anzeige der Anwesenheit oder eines momentanen Auslöserereignisses verwendet werden können
• Durch eine verstellbare Empfindlichkeitssteuerung können die Installateure die Leistung des Detektors an die Schleifgröße, die Drahtdrehungen und die Installationsumgebung anpassen
• Mehrere Konfigurationsmöglichkeiten durch einfach zu bedienende DIP-Schalter-Einstellungen
• Unterstützt je nach Modellwahl sowohl Wechselstrom- als auch Gleichstromversionen
• Konzipiert für einen stabilen Betrieb in Innen- und Außenumgebungen, wenn sie in geeigneten Gehäusen installiert sind

• Automatisierte Parkschranksysteme, die vor dem Öffnen oder Schließen die Anwesenheit des Fahrzeugs erfordern
• Türen und Rollläden von Industrieanlagen, bei denen Gabelstapler und andere Maschinen erkannt werden müssen
• Mautstellen und Einreiseprüfstellen, an denen Fahrzeuge vor der Fahrt identifiziert werden müssen
• Zugangskontrollsysteme, die den Zugang aufgrund der Fahrzeugerkennung einschränken oder zulassen
• Anwendungen für Verkehrsmanagement und Fahrzeugzählung
• Zeitbasierte Eingabesysteme und Parkmanagementlösungen
• Lagerladestellen und Fahrzeugausrüstungszonen

Der Loop-Detektor ist wirksam, um verschiedene Formen von Fahrzeugen mit Metallkörpern zu erkennen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf:

• Standardfahrzeuge
• Nutzfahrzeuge und Lieferwagen
• Motorräder und Roller
• Kraftfahrzeuge und andere Kraftfahrzeugmaschinen
• Andere Fahrzeuge mit ausreichender Metallmasse, um das Schleiffeld zu verändern

Eine ordnungsgemäße Installation der Induktionsschleife ist unerlässlich, um einheitliche und genaue Erkennungswerte zu erzielen.

Dieses Gerät unterstützt zwei Hauptmethoden der Fahrzeugerkennung:

• Anwesenheitserkennungsmodus:Das Output-Relee wird so lange aktiviert, wie ein Fahrzeug über der Schleife bleibt.
• Pulsdetektionsmodus:Erzeugt ein kurzes Ausgangssignal, wenn ein Fahrzeug zum ersten Mal erkannt wird.

• Empfindlichkeitsgrad:Sie kann so eingestellt werden, dass sie bei unterschiedlichen Schleifenkonfigurationen ordnungsgemäß funktioniert.Weniger empfindliche Einstellungen funktionieren besser bei größeren Schleifen oder stark frequentierten Gebieten.
• Relais-Aktivierungszeit:Die Ausgangsdauer kann so eingestellt werden, dass sie den Bedürfnissen des gesteuerten Geräts entspricht, z. B. wie lange ein Tor offen bleiben soll.
• Auswahl des Modus:Wählen Sie zwischen verschiedenen Betriebsverhaltensweisen, einschließlich Autoreset, manuellem Halten, Testmodus und Frequenzoptionen, um Störungen zu reduzieren.
• Frequenzbereich:Einstellbar, um Kreuzgespräche zu verhindern, wenn mehrere Detektoren in unmittelbarer Nähe installiert sind

Für alle Anpassungen der DIP-Schalter-Einstellungen ist ein Neustart der Vorrichtung erforderlich.

Der Detektor beruht auf einer oder mehreren induktiven Schleifen, die im Boden installiert sind.Diese Schleifen bestehen typischerweise aus verzaubertem Kupferdraht, der in Schleifenform eingebaut und dann mit einem langlebigen Material wie Epoxid oder Asphalt in den Gehweg versiegelt wird.

Allgemeine Leitlinien für Schleifdrehungen auf der Grundlage der Schleifgröße:

• Schleifen um 3 bis 4 Meter im Umfang: 6 Drahtdrehungen
• Kreisläufe um 4 bis 6 Meter: 5 Kurven
• Kreisläufe um 6 bis 10 Meter: 4 Kurven
• Schleifen um 10 bis 20 Meter: 3 Kurven
• Schleifen über 20 Meter: 2 Kurven

Für optimale Ergebnisse sollten die Schleifen mindestens 2 Meter voneinander entfernt installiert werden, wenn mehrere Einheiten in demselben Bereich verwendet werden.Längere Kabelläufe zwischen der Schleife und dem Detektor sollten geschützte Kabel verwenden, um die Signalintegrität zu erhalten.

• Modell LD-100:mit einer Leistung von mehr als 50 W
• Modell LD-102:mit einer Leistung von mehr als 50 W

Wählen Sie die Version aus, die mit Ihrer vorhandenen Stromquelle übereinstimmt, um einen korrekten Betrieb und eine einfachere Installation zu gewährleisten.

• Von den Installateuren für den Einsatz in realen Park- und Zugangsanwendungen vertraut
• Flexibel genug, um verschiedene Fahrzeugtypen und Schleifenkonfigurationen zu bewältigen
• Einfach zu konfigurieren und ohne komplizierte Programmierung anzupassen
• Konzipiert für langfristige Zuverlässigkeit in Innen- und Außenumgebungen
• Kompatibel mit einer Vielzahl von Torsteuerungen, Zugangssystemen und Automatisierungseinrichtungen

Unsere Produktionslinie gewährleistet eine effiziente Massenproduktion, strenge Qualitätskontrolle und gründliche Vorlieferungstests, um Loop-Detektorprodukte von höchster Perfektion zu liefern.