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  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    Burook
    Hallo Norman... ich habe mich gerade daran erinnert, dass ich dich nicht informiert habe... alles lief gut. Wir haben sowohl die Draht- als auch die Fernbedienung geöffnet.Sie lieben das Objekt (vorausgesetzt, es hält sich für die nächsten 10 Jahre oder so)
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    Kiran, du bist ein guter Mann.
    Jutai ist eine der zuverlässigsten Firmen, die ich in China kenne.
Ansprechpartner : Norman
Telefonnummer : 19166271852
WhatsApp : +8619166271852

Dual-Loop-Fahrzeugsensor für Parkschranken mit hochsensibler LKW-Erkennung

  • Dual Loop Vehicle Sensor for Parking Barrier Gate with High Sensitivity Truck Detection
  • Dual Loop Vehicle Sensor for Parking Barrier Gate with High Sensitivity Truck Detection
Herkunftsort CHINA
Markenname JUTAI
Zertifizierung CE
Modellnummer LD-202
Min Bestellmenge 1
Preis negotiable
Verpackung Informationen Karton
Lieferzeit 5 - 8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 1000 Stück pro Monat
Produktdetails
Leistungsbedarf 12-24V Selbstdrehbereich 20 bis 2000.
Empfindlichkeit 16-Wege-Auswahlbar/ Höchste 0,010%Dl/L/Niedrigste 2,56% Operation Temperatur -40 ~ +70℃
Antwortzeiten Anschalten 10-90 ms/Ausschalten 10-90 ms Spezifikation 13.6 mal 8.6 mal 5.2
Hervorheben

Dual-Loop-Fahrzeugsensor

,

Parkschrankensensor

,

hochsensibler LKW-Detektor
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Produkt-Beschreibung
Fahrzeugsensor mit doppelter Schleife für Parkbarrieren mit hoher Empfindlichkeit für die Lkw-Erkennung
Der JUTAI Dual-Loop-Fahrzeugsensor ist für Parkbarrieren-Gate-Systeme entwickelt und bietet eine hochpräzise Fahrzeugerkennung für Autos, Lieferwagen und große Lastwagen.Es gewährleistet eine zuverlässige Fahrzeugpräsenzmessung für die automatische Torsteuerung., Verkehrsmanagement und sichere Zugangssysteme.
JUTAI Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector
Allgemeine Anwendungen von Induktionsschleifsensoren
  • Verwaltung von Parkplätzen
  • Mautstellen und Autobahnen
  • Gated Communities und Wohngebiete
  • Gewerbliche und Bürogebäude
  • Flughäfen und Verkehrsknotenpunkte
  • Industrie- und Lagerbetriebe
  • Parkplatz für Veranstaltungen und Stadien
  • Smart City Verkehrssysteme
  • Flotten- und Logistikzentren
  • Bus- und Transitterminals
Wesentliche Merkmale
Doppelkanalerkennung
unabhängige Fahrzeugerkennung (CH1 und CH2)
Hohe Empfindlichkeit
Erkennt Lastwagen, Busse und schwere Fahrzeuge
Einstellbare Empfindlichkeit und Frequenz
Optimiert für verschiedene Schleifenaufstellungen
Relais-Ausgang
Direkt steuert Barriere-Tore und Zugangssysteme
LED-Zustandsanzeiger
Leistung, Erkennung und Schleifstatus
Einfache Schleifeninstallation
Arbeiten mit auf der Straße eingebetteten Induktionsschleifen
Technische Spezifikation
Merkmal Einzelheiten
Stromversorgung 100-240 V Wechselstrom (LD-200) / 12-24 V Gleichstrom (LD-202)
Ermittlungsmethode Induktive Schleife (地感)
Kanäle 2 (CH1 und CH2)
Ausgabe Übertragung (NO/COM)
Fahrzeugtypen Autos, Lastwagen und Anhänger
Empfindlichkeit Anpassung auf acht Ebenen (0,015%-0,8%)
Häufigkeit 20 kHz bis 100 kHz (verstellbar)
LED-Anzeiger Leistung (rot), Erkennung (grün)
Schleifenleitungen CH1 (Pin 3,4), CH2 (Pin 5,6)
Relaiskontakte CH1 (Pin 10,11), CH2 (Pin 7,8)
Warum wählen Sie den JUTAI-Sensor?
  • Am besten für Parkbarrieren - keine falschen Auslöser gewährleistet
  • Kompatibel mit Lkw und schweren Fahrzeugen - keine fehlenden Erkenntnisse
  • Anpassbare Empfindlichkeit - Arbeiten unter unterschiedlichen Straßenbedingungen
  • Langlebig und wetterfest - geeignet für Außeninstallationen
Verbindungen
JUTAI Loop Detector Connection Diagram
Indikatoren und Schalter
  • Leistungs-LED (Rot):Licht, um "Anschalten" anzuzeigen.
  • CH1-Erkennungs-LED:
    • Stetig eingeschaltet: Anzeige der Fahrzeugerkennung
    • Langsames Blinzeln: Zeigt einen Kurzschluss oder unzureichende Drehungen nach der Schleife an
    • Schnelle Blinken: Zeigt einen offenen Schleife oder übermäßige Drehungen nach der Schleife an
  • CH2-Erkennungs-LED:
    • Stetig eingeschaltet: Anzeige der Fahrzeugerkennung
    • Langsames Blinzeln: Zeigt einen Kurzschluss oder unzureichende Drehungen nach der Schleife an
    • Schnelle Blinken: Zeigt einen offenen Schleife oder übermäßige Drehungen nach der Schleife an
Auswahl der Empfindlichkeit
Die Anpassung der Empfindlichkeit und der Frequenz wird durch eine 7-Wege- und eine 10-Wege-Anpassung erleichtert.Benutzer können aus 8 verschiedenen Empfindlichkeitseinstellungen wählen, indem sie die Positionen des Dip-Schalters gemäß den bereitgestellten Tabellen konfigurieren.
  • Die Dip-Schalter 6, 7 und 8 regeln die CH1-Empfindlichkeit von 0,8 (am wenigsten empfindlich) bis 0,015 (am empfindlichsten)
  • Dip-Schalter 3, 4 und 5 steuern die CH2-Empfindlichkeit von 0,8 (am wenigsten empfindlich) bis 0,015 (am empfindlichsten)
JUTAI Loop Detector Switch Configuration
Schalter 1 (S1): Auswahl der Kanal-1-Schleiffunktion
Spezielle Sensibilitätserhöhung für beide Anhänger (beide Kanäle)
Special Sensitivity Increase Configuration
Einstellung von Sonderfunktionen (Richtungserkennungsmodi)
Direction Detection Mode Settings
Auswahl der CH1- und CH2-Empfindlichkeit
Sensitivity Selection Settings
Frequenz-Einstellungen (20 K bis 100 KHz)
Frequency Settings Configuration
ZurücksetzenBitte beachten Sie: Die LD-200 muss bei jeder Einstellungsänderung der Dip-Schalter zurückgesetzt werden.
Vorsichtsmaßnahmen bei der Installation und Fehlerbehebung
  • Die Größe der Spulen und die Einbettungsrichtlinien sind wie in der Abbildung rechts gezeigt
  • Es wird empfohlen, ferromagnetische Drähte für die Induktionsspule mit einer Gesamtlänge von bis zu 500 Metern zu verwenden
  • Die Schnittgröße der Spule sollte ein Rechteck mit einer Länge von 1,0 bis 2,0 m und einer Breite von 0,8 bis 1,2 m sein, wobei möglichst rechte Winkel an den Ecken zu vermeiden sind
empfohlene Installationsübersicht
Basic Typical Coil Turns Installation Diagram
Bei der Installation halten Sie bitte den Stecker und die Steckdose in vertikaler Richtung
Proper Installation Orientation
Anwendung
Die JUTAI LD200/202 Doppelkanal-Fahrzeugschleifensensorreihe mit Richtungserkennungsfunktion eignet sich ideal für zahlreiche Ein- und Ausstiegsszenarien mit nur einem Kanal.Bei Integration mit dem JUTAI One-Door-Steuergerät (Modell: AC-11), JUTAI-Torbarriere (Modell: BR-110) und JUTAI-Langstrecken-RFID-Lesegerät (Modell: PUHF-9), zusammen mit hochtemperaturbeständigen Schleifen (Modell: JTHT-11),Es stellt eine nahtlose Lösung für Ein-/Ausgangszugriffsysteme mit einem einzigen Kanal dar.
JUTAI Access Control System Integration
Arbeitsprinzip
Eintrittsverfahren:
  • Wenn ein Auto in die Gemeinde oder auf den Parkplatz kommt, werden die beiden Schleifen gleichzeitig gedrückt
  • Der JUTAI Double Channel Loop Detector (LD-200/202) aktiviert den am Eingang befindlichen UHF-Leser
  • Der UHF-Lesegerät liest die Karten-ID und sendet es an den Controller (AC-11) über Wiegand-Ausgabe
  • Die Steuerung überprüft die Gültigkeit der ID und gibt ein Relaissignal aus, um die Torbarriere zu öffnen
  • Das Auto betritt die Gemeinde oder den Parkplatz, und wenn es das Barriere-Tor passiert, senkt sich der Barriere-Arm automatisch
  • Der JUTAI Single Channel Loop Detector (LD-100/102) sorgt für Sicherheit und Anti-Schlagfunktion während dieses Prozesses
Ausgangsprozess:
  • Wenn ein Auto aus der Gemeinde oder dem Parkplatz geht, geht es an einem UHF-Lesegerät vorüber
  • Der LD-200/LD-202 löst den UHF-Leser aus, der die Karte liest und die ID an den Controller sendet
  • Die Steuerung überprüft die Gültigkeit der ID und gibt ein Relaissignal aus, um die Torbarriere für das Auto zu öffnen, um zu verlassen
  • Wenn das Auto durch das Barriere-Tor geht, senkt sich der Barrierearm automatisch
  • Die LD-100/102 bietet während dieses Prozesses Sicherheit und Anti-Schlagfunktion
Richtungserkennung:
  • Die Richtungserkennungsfunktion des LD-200/LD-202 stellt sicher, dass der Doppelkanalschleifrekorder das Signal nicht erneut auslöst, wenn das Fahrzeug an einem anderen UHF-Lesegerät vorbeizieht.so dass nur die Eingangs- oder Ausgangsdaten im System erfasst werden
Direction Recognition System Diagram
Der JUTAI LD-200/202 Double Channel Loop Detector kann auch als zwei unabhängige Einzelkanal-Loop-Detektoren funktionieren.bei der sowohl am Eingang als auch am Ausgang eine Barriere und ein Fernlesegerät vorhanden sind.
In diesem Aufbau wird eine Schleifenspule verwendet, um den Lesegerät auszulösen und die Karte zu lesen, während die andere Schleifenspule der Anti-Schlagfunktion der Barriere gewidmet ist.Durch die Nutzung der LD-200/202 als zwei unabhängige SchleifendetektorenDiese Einrichtung reduziert einen Teil der Hardwarekosten, die mit der Verwendung separater Detektoren für jede Funktion verbunden sind.
Diese Funktionalität wird erreicht, indem die Funktion "Unabhängiger Arbeitsmodus" des LD-200/202 aktiviert wird, sodass er in dieser doppelten Funktion effektiv arbeiten kann.
Independent Working Mode Configuration JUTAI Loop Detector Additional View JUTAI Loop Detector Installation Example
Umbauten:

10-90ms loop detector sensor

10-90ms vehicle loop detector

110-240v loop detector sensor