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Doppelkanal-Fahrzeugdetektor zur Überwachung und Zählung von Verkehrsströmen in zwei Richtungen

Herkunftsort	China
Markenname	JUTAI
Zertifizierung	CE
Modellnummer	LD-202
Dokumentieren	LD-200.202.pdf
Min Bestellmenge	1
Preis	negotiable
Verpackung Informationen	Karton
Lieferzeit	5 - 8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen	T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay
Versorgungsmaterial-Fähigkeit	1000 Stück pro Monat

Produktdetails

Leistungsbedarf	12-24V	Selbstdrehbereich	20 bis 2000.
Empfindlichkeit	16-Wege-Auswahlbar/ Höchste 0,010%Dl/L/Niedrigste 2,56%	Operation Temperatur	-40 ~ +70℃
Antwortzeiten	Anschalten 10-90 ms/Ausschalten 10-90 ms	Spezifikation	13.6 mal 8.6 mal 5.2
Hervorheben	Doppelkanal-Schleifdetektor , Bidirektionale Verkehrsströmungsmelder , Fahrzeugzählschleiferdetektor

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Produkt-Beschreibung

Doppelkanal-Fahrzeugdetektor zur Überwachung und Zählung von Verkehrsströmen in zwei Richtungen

Der JUTAI Dual-Channel-Fahrzeugdetektor (Modelle LD200/LD202) ist eine professionelle Lösung, die für die bidirektionale Überwachung des Verkehrsflusses und die genaue Fahrzeugzählung entwickelt wurde.Es verfügt über zwei unabhängige Detektionskanäle, unterstützt sowohl das Richtungsurteilsvermögen als auch die getrennte Einschaltkanalnutzung und ist somit ideal für Straßen, Parkplätze, Mautplätze und Logistikzentren geeignet, die den Zwei-Wege-Verkehr verfolgen müssen.

Kernmerkmale

Zwei-Richtungs-Erkennung:3 konfigurierbare Modi zur Bestimmung der Fahrtrichtung des Fahrzeugs, die eine präzise Beobachtung des Flusses in zwei Richtungen ermöglichen.
Doppelkanalflexibilität:Funktioniert als ein einheitliches Richtsystem oder als zwei unabhängige Detektoren, geeignet für eine getrennte Spurüberwachung ohne zusätzliche Hardware.
Genaue Zählung:Vermeidet verpasste oder doppelte Zählungen mit einer 8-stufigen einstellbaren Empfindlichkeit pro Kanal und Anti-Interferenz-Frequenz-Einstellungen.
Anpassung an Anhänger und Großfahrzeuge:Die mit dem DIP-Switch aktivierte Empfindlichkeitssteigerung verhindert eine falsche Relaisentspaltung beim Ausfahren von Anhängern oder schweren Nutzfahrzeugen.
Dual Power Optionen:LD200 (100-240 V Wechselstrom) für permanente Anlagen; LD202 (12-24 V Gleichstrom) für mobile/vorübergehende Verkehrsstudien.
Intuitive Statuswarnungen:LED-Anzeigen zeigen Strom, Erkennungsstatus und Fehler für eine schnelle Fehlerbehebung an.
Einfache Konfiguration:DIP-Schalter setzen Betriebsarten, Empfindlichkeit und Frequenz ein. Die manuelle Neustelltaste bestätigt Änderungen sofort.

Technische Spezifikation

Parameter	Spezifikation
Produktbezeichnung	Fahrzeugdetektor mit zwei Kanälen
Modelle	LD200 (AC) / LD202 (DC)
Kanäle	2 Unabhängig (direktionale oder getrennte Verwendung)
Stromversorgung	100-240V Wechselstrom (LD200) / 12-24V Gleichstrom (LD202)
Richtungsdetektion	3 spezialisierte Modi (über DIP-Switches konfigurierbar)
Funktionsweisen	3 Richtungsmodi + 3 normale Modi (Präsenz/Pulsausgang)
Empfindlichkeit	8 Ebenen pro Kanal (0,015%-0,8% DL/L)
Frequenzbereich	20 bis 100 kHz (4-Schritte wählbar)
Reaktionszeit	10-90 ms (ein/aus)
Relais-Ausgang	2 Relais (1 pro Kanal: COM + NO)
Schleifeninduktivität	20 bis 2000 μH pro Kanal
Empfohlene Schleifdrehungen	3-4m (6 Runden) / 4-6m (5 Runden) / 6-10m (4 Runden) / 10-20m (3 Runden) / ≥20m (2 Runden)
Betriebstemperatur	-40°C bis +70°C
Gewährleistung	2 Jahre Herstellergarantie

Hauptanwendungen

Überwachung des Straßenverkehrs: Zwei-Wege-Zählung und Datenerhebung für die Stadtplanung.
Ein-/Ausfahrt des Parkplatzes: Zwei-Wege-Verkehrssteuerung und Bewohnerverfolgung.
Mautplätze: Richtungsorientierte Fahrzeugerkennung zur Mauthebung und Fahrspurverwaltung.
Logistikzentren: Überwachung der Ein- und Auslaufströme von Lkw und Gabelstaplern.
Busspuren: Zwei-Wege-Verkehrsüberwachung und nicht autorisierte Fahrzeugerkennung.
Baugebiete: Beidseitige Überwachung des Verkehrsstroms (mit LD202 Gleichstrommodell).

Verbindungen

Indikatoren und Schalter

Leistungs-LED (Rot):Licht, um "Anschalten" anzuzeigen.

CH1-Erkennungs-LED:

Steady On: Anzeigt, dass das Fahrzeug erkannt wurde.
Langsames Blinzeln: Zeigt einen Kurzschluss oder unzureichende Drehungen nach der Schleife an.
Schnelles Blinken: Zeigt einen offenen Schleife oder übermäßige Drehungen nach der Schleife an.

CH2-Erkennungs-LED:

Steady On: Anzeigt, dass das Fahrzeug erkannt wurde.
Langsames Blinzeln: Zeigt einen Kurzschluss oder unzureichende Drehungen nach der Schleife an.
Schnelles Blinken: Zeigt einen offenen Schleife oder übermäßige Drehungen nach der Schleife an.

Auswahl der Empfindlichkeit

Die Anpassung der Empfindlichkeit und der Frequenz wird durch eine 7-Wege- und eine 10-Wege-Anpassung erleichtert.Benutzer können aus 8 verschiedenen Empfindlichkeitseinstellungen wählen, indem sie die Positionen des Dip-Schalters gemäß den bereitgestellten Tabellen konfigurieren.

Die Dip-Schalter 6, 7 und 8 regeln die CH1-Empfindlichkeit von 0,8 (am wenigsten empfindlich) bis 0,015 (am empfindlichsten).

Die Dipschalter 3, 4 und 5 steuern die CH2-Empfindlichkeit von 0,8 (am wenigsten empfindlich) bis 0,015 (am empfindlichsten).

Details zur Konfiguration des Schalters

Schalter 1 (S1):Kanal 1 Schleiffunktion Auswahl (10-Wege-Dip-Schalter)

DIP 1 und DIP 2:Spezielle Sensibilitätserhöhung für beide Anhänger (beide Kanäle)

D3, D4, D5 und Switch 2 (S2) D1, D2:Einstellung von Spezialfunktionen (Modus 1, 2, 3 Richtungserkennung, Modus 4, 5, 6 Normalmodus, zwei Schleifenerkennung getrennt)

D6 & D7 & D8 und Schalter 2 (S2) D3 & D4 & D5:Einstellung der CH1- und CH2-Empfindlichkeitswahl (Auswahl von acht Stufen)

D9 und D10 und Schalter 2 (S2) D6, D7:Einstellfrequenz (20 K bis 100 KHz)

ZurücksetzenBitte beachten Sie: Die LD-200 muss bei jeder Einstellungsänderung der Dip-Schalter zurückgesetzt werden.

Vorsichtsmaßnahmen bei der Installation und Fehlerbehebung

Die Größe und Einbettungsrichtlinien für das Schneiden von Spulen sind in der Abbildung rechts dargestellt.
Es wird empfohlen, für die Induktionsspule ferromagnetische Drähte mit einer Gesamtlänge von bis zu 500 Metern zu verwenden.
Die Schnittgröße der Spule sollte ein Rechteck mit einer Länge von 1,0 bis 2,0 m und einer Breite von 0,8 bis 1,2 m sein, wobei möglichst rechte Winkel an den Ecken zu vermeiden sind.

empfohlene Installationsübersicht

Bei der Installation halten Sie bitte den Stecker und die Steckdose in senkrechter Richtung

Anwendung

Die JUTAI LD200/202 Doppelkanal-Fahrzeugschleifensensorreihe mit Richtungserkennungsfunktion eignet sich ideal für zahlreiche Ein- und Ausstiegsszenarien mit nur einem Kanal.Bei Integration mit dem JUTAI One-Door-Steuergerät (Modell: AC-11), JUTAI-Torbarriere (Modell: BR-110) und JUTAI-Langstrecken-RFID-Lesegerät (Modell: PUHF-9), zusammen mit hochtemperaturbeständigen Schleifen (Modell: JTHT-11),Es stellt eine nahtlose Lösung für Ein-/Ausgangszugriffsysteme mit einem einzigen Kanal dar.

Arbeitsprinzip

Eintrittsverfahren:

Wenn ein Auto in die Gemeinde oder auf den Parkplatz gelangt, werden die beiden Schleifen gleichzeitig gedrückt.
Der JUTAI Double Channel Loop Detector (LD-200/202) aktiviert den am Eingang befindlichen UHF-Leser.
Der UHF-Leser liest die Karten-ID und sendet sie über den Wiegand-Ausgang an den Controller (AC-11).
Die Steuerung überprüft die Gültigkeit der ID und gibt ein Relaissignal aus, um die Torbarriere zu öffnen.
Das Auto betritt die Gemeinde oder den Parkplatz, und wenn es das Barrieretor passiert, senkt sich der Barrierearm automatisch.
Der JUTAI Single-Channel-Loop-Detektor (LD-100/102) gewährleistet während dieses Prozesses Sicherheit und Anti-Schlagfunktionalität.

Ausgangsprozess:

Wenn ein Auto die Gemeinde oder den Parkplatz verlässt, geht es an einem UHF-Leser vorüber.
Der LD-200/LD-202 löst den UHF-Leser aus, der die Karte liest und die ID an den Controller sendet.
Die Steuerung überprüft die Gültigkeit der ID und gibt ein Relaissignal aus, um die Torbarriere für den Ausfahrtsweg zu öffnen.
Wenn das Fahrzeug durch das Barriere-Tor fährt, senkt sich der Barrierearm automatisch.
Der LD-100/102 bietet während dieses Prozesses Sicherheit und Anti-Schlagfunktionalität.

Richtungserkennung:

Die Richtungserkennungsfunktion des LD-200/LD-202 stellt sicher, dass der Doppelkanalschleifrekorder das Signal nicht erneut auslöst, wenn das Fahrzeug an einem anderen UHF-Lesegerät vorbeizieht.so dass nur die Eingangs- oder Ausgangsdaten im System erfasst werden.

Der JUTAI LD-200/202 Double Channel Loop Detector kann auch als zwei unabhängige Einzelkanal-Loop-Detektoren funktionieren.bei der sowohl am Eingang als auch am Ausgang eine Barriere und ein Fernlesegerät vorhanden sind.

In diesem Aufbau wird eine Schleifenspule verwendet, um den Lesegerät auszulösen und die Karte zu lesen, während die andere Schleifenspule der Anti-Schlagfunktion der Barriere gewidmet ist.Durch die Nutzung der LD-200/202 als zwei unabhängige SchleifendetektorenDiese Einrichtung reduziert einen Teil der Hardwarekosten, die mit der Verwendung separater Detektoren für jede Funktion verbunden sind.

Diese Funktionalität wird erreicht, indem die Funktion "Unabhängiger Arbeitsmodus" des LD-200/202 aktiviert wird, sodass er in dieser doppelten Funktion effektiv arbeiten kann.

Umbauten:

Doppelkanal-Fahrzeugdetektor zur Überwachung und Zählung von Verkehrsströmen in zwei Richtungen

Doppelkanal-Schleifdetektor

Bidirektionale Verkehrsströmungsmelder

Fahrzeugzählschleiferdetektor