Industrieller Doppelschleifer-Detektor für Hochgeschwindigkeits-Tür- und Trennkontrollen

Der industrielle Dual-Schleifendetektor (Modelle LD200/LD202) ist ein professioneller Automatisierungskern, der für Hochgeschwindigkeits- und industrielle Trennkontrollszenarien entwickelt wurde. Er integriert zwei unabhängige Detektionskanäle, präzise Richtungserkennung und Störfestigkeit und ist speziell an die Hochfrequenzöffnung/-schließung, den schnellen Fahrzeugfluss und die strengen Sicherheitsanforderungen industrieller Umgebungen angepasst.

Dieser Detektor realisiert nicht nur die automatische Auslösung von Hochgeschwindigkeits-Türen, sondern auch die präzise Trennung von Personal und Fahrzeugen, die bidirektionale Verkehrssteuerung und den Kollisionsschutz – und ist damit eine unverzichtbare Ausrüstung für Lagerhäuser, Logistikparks, Fabriken und Laderampen.

• Intelligente Auslösung von Hochgeschwindigkeits-Türen Erkennt Fahrzeuge (Autos, Lastwagen, Gabelstapler) in Echtzeit und löst das schnelle Öffnen (Reaktionszeit 10-90 ms) von Hochgeschwindigkeits-Türen aus, die nach der Durchfahrt automatisch schließen, um den Logistikdurchsatz zu verbessern.
• Zwei-Kanal-Trennkontrolle Funktioniert als zwei unabhängige Detektoren oder als koordiniertes System, das Ein-/Ausfahrten, Personal-/Fahrzeugkanäle oder den Zu-/Abfluss von Waren trennt, um gegenseitige Störungen zu vermeiden.
• Bidirektionale Richtungserkennung 3 konfigurierbare Modi erkennen präzise die Fahrtrichtung von Fahrzeugen und unterstützen die Einbahnstraßenkontrolle und die bidirektionale Zählung für die industrielle Verkehrssteuerung.
• Kollisionsschutz & Sicherheit Überwacht kontinuierlich die Anwesenheit von Fahrzeugen während des Türbetriebs; wenn ein Fahrzeug im Durchgang erkannt wird, pausiert die Tür beim Schließen, um Kollisionen zu vermeiden und die Sicherheit von Personal/Ausrüstung zu gewährleisten.
• Industrielle Stabilität Hält extremen Temperaturen von -40 °C bis +70 °C, 95 % nicht kondensierender Luftfeuchtigkeit und industriellen Vibrationen stand, mit staub- und wasserdichtem Gehäuse, das sich an raue Werkstattumgebungen anpasst.
• Störfestes Design 8-stufig einstellbare Empfindlichkeit (0,015 % - 0,8 % DL/L) und 4-stufige Frequenz (20-100 kHz) pro Kanal, um Übersprechen mit benachbarten Metallstrukturen oder elektronischen Geräten zu vermeiden.
• Anpassung an große Fahrzeuge Die per DIP-Schalter aktivierbare Empfindlichkeitserhöhung verhindert eine Fehlfunktion beim Schließen der Tür, wenn Anhänger, schwere Lastwagen oder lange Frachtfahrzeuge passieren.
• Intuitive Fehlerdiagnose LED-Anzeigen zeigen Stromversorgung, Erkennungsstatus und Schleifenfehler (Kurzschluss/Unterbrechung) an, was eine schnelle Fehlerbehebung ermöglicht und Ausfallzeiten reduziert.

• Hochgeschwindigkeits-Lagertore: Automatisches Öffnen/Schließen beim Ein- und Ausfahren von Gabelstaplern/Lastwagen, zur schnellen Frachtumschlag und Energieeinsparung
• Laderampen-Trennkontrolle: Trennung von Lade-/Entladestraßen, Erkennung der Fahrzeugpräsenz zur Auslösung des Laderampenbetriebs
• Fabrikwerkstattkanäle: Trennung von Personen- und Fahrzeugdurchgängen, Verhinderung des Öffnens von Hochgeschwindigkeits-Türen für Fußgänger
• Logistik-Sortierzentren: Bidirektionale Verkehrsflusszählung und Fahrspurtrennung für Lieferwagen
• Kühlhäuser und Reinräume: Schnelle Türauslösung zur Minimierung von Kaltluftverlusten oder Staubeintritt
• Industriepark-Zugangstore: Bidirektionale Fahrzeugerkennung zur Trennung von Fabrikein- und -ausfahrten
• Schwerindustrie-Werkstätten: Anpassung an Umgebungen mit hohem Staubaufkommen, Vibrationen und extremen Temperaturen
• Frachtterminals: Erkennung von Container-Lastwagen und Gabelstaplern, Koordination des Betriebs von Hochgeschwindigkeits-Türen

• Strom-LED (ROT) Leuchtet, um "Strom EIN" anzuzeigen
• CH1-Erkennungs-LED Dauerleuchten: Fahrzeugerkennung | Langsames Blinken: Schleifenkurzschluss | Schnelles Blinken: Schleifenunterbrechung
• CH2-Erkennungs-LED Dauerleuchten: Fahrzeugerkennung | Langsames Blinken: Schleifenkurzschluss | Schnelles Blinken: Schleifenunterbrechung

Die Einstellung von Empfindlichkeit und Frequenz wird durch 7-Wege- und 10-Wege-DIP-Schaltereinstellungen erleichtert. Benutzer können aus 8 verschiedenen Empfindlichkeitseinstellungen wählen, indem sie die DIP-Schalterpositionen gemäß den bereitgestellten Tabellen konfigurieren.

• DIP-Schalter 6, 7 und 8 steuern die CH1-Empfindlichkeit (0,8 bis 0,015)
• DIP-Schalter 3, 4 und 5 steuern die CH2-Empfindlichkeit (0,8 bis 0,015)

• Die Größe der Spulenfräsung sollte ein Rechteck sein: 1,0-2,0 m Länge × 0,8-1,2 m Breite
• Vermeiden Sie nach Möglichkeit rechte Winkel an den Ecken
• Verwenden Sie ferromagnetische Drähte für die Induktionsspule (bis zu 500 Meter Gesamtlänge)
• Halten Sie den Produktstecker und die Buchse während der Installation in vertikaler Richtung

1. Auto fährt in die Gemeinschaft/den Parkplatz ein und betätigt gleichzeitig beide Schleifenspulen
2. LD-200/202 löst UHF-Lesegerät am Eingang aus
3. UHF-Lesegerät liest Karten-ID und sendet sie über Wiegand-Ausgang an die Steuerung
4. Steuerung prüft die Gültigkeit der ID und gibt ein Relais-Signal zum Öffnen der Schranke aus
5. Auto fährt ein, Schrankenarm senkt sich nach der Durchfahrt automatisch
6. LD-100/102 bietet Sicherheits- und Anti-Quetsch-Funktionalität

1. Auto fährt aus und passiert das interne UHF-Lesegerät
2. LD-200/202 löst UHF-Lesegerät zum Lesen der Karte aus und sendet ID an die Steuerung
3. Steuerung prüft ID und öffnet Schranke zur Ausfahrt
4. Schrankenarm senkt sich nach der Auto-Durchfahrt automatisch
5. LD-100/102 bietet Sicherheits- und Anti-Quetsch-Funktionalität

Die Funktion zur Richtungserkennung stellt sicher, dass der Doppelkanal-Schleifendetektor das Signal nicht erneut auslöst, wenn das Auto ein weiteres UHF-Lesegerät passiert, und zeichnet so nur die Ein- oder Ausfahrtsdatensätze im System auf.

Der JUTAI LD-200/202 Doppelkanal-Schleifendetektor kann auch als zwei unabhängige Einkanal-Schleifendetektoren fungieren. Diese Konfiguration eignet sich für Standard-Parkplätze mit einer Ein- und Ausfahrt, bei denen an Ein- und Ausfahrt eine Schranke und ein Langstreckenleser vorhanden sind.