LD-100 / LD-102
Einkanal-Fahrzeugschleifensensor

1. Produktübersicht

2. Kurze Zusammenfassung

3. Produktbilder und Details

4. technische Spezifikationen

5- Modellposition und Familiennummer

Die folgende Referenzgrafik hilft den Käufern, die Position von LD-100 / LD-102 innerhalb der JUTAI-Schleifdetektorfamilie zu verstehen.

6Einstellung und Debugging von Inhalten

Unten ist das komplette Debugging-Modul mit separaten Bildern für jeden Steuerbereich neu organisiert, so dass die Produktseite vollständig bleibt und Installateure jede Funktion schnell verstehen können.

6.1 Verweis auf Verkabelung und Installation

Referenz für die Anschlussleitung

Richtige Installationsrichtung

Größe der Schleife und Anzahl der Drehungen

6.2 LED-Anzeiger für die Vorderplatte

LED-Anzeigebereich

Beobachten Sie zuerst während der Inbetriebnahme die POWER- und LOOP/FAULT-LEDs. Sie helfen den Installateuren festzustellen, ob der Detektor richtig betrieben wird, ob ein Fahrzeug erkannt wird,oder ob die Schleife in einem Fehlzustand ist.

Anpassung der Empfindlichkeit

Mit dem rotierenden Auswählgerät wählen Sie eine der 16 Empfindlichkeitsstufen aus. Eine höhere Empfindlichkeit wird für Motorräder oder kleine Fahrzeuge empfohlen.Eine geringere Empfindlichkeit hilft, falsche Auslösungen in lauten Umgebungen zu reduzieren.

Grundlegende Ausrichtung des DIP-Schalters

Der DIP-Schalterblock ist der Hauptkonfigurationsbereich. Stellen Sie sicher, dass die Installateure die ON/OFF-Richtung klar verstehen, bevor Sie einen Parameter ändern.

DIP 2 ASB automatische Empfindlichkeitssteigerung

Aktivieren Sie ASB, wenn Fahrzeuge mit hohem Bett wie Lastwagen, Busse und Anhänger eine stabilere Erkennung benötigen.

DIP 3 und DIP 4 Logik der Eingangs-Ausgangssysteme und der Relaislogik

Diese Schalter werden zur Auswahl der Relais-Logik verwendet, die mit dem Eingangs- oder Ausstiegsverhalten oder dem Pulsverhalten zusammenhängt. Wählen Sie den Modus, der mit der Barriere-, Kamera-, Tor- oder Zählsteuerungslogik übereinstimmt.

DIP 5 Fahrzeugpräsenzmodus

Diese Einstellung steuert das Präsenz-Haltverhalten. Sie kann kontinuierliche Präsenz, feste Haltzeiten oder erweiterte Haltfunktionen entsprechend den Standortanforderungen unterstützen.

DIP 6 bis DIP 8 Relais-Ausgangszeit

Diese Schalter definieren die Ausgangszeitoptionen für das Präsenzrelais mit mehreren auswählbaren Verzögerungen wie 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 und 30 Sekunden.

DIP 9 und DIP 10 Frequenz Einstellung

Wenn mehrere Schleifen in der Nähe installiert sind, wählen Sie verschiedene Betriebsfrequenzen aus, um die Überspannung und elektromagnetische Störungen zwischen benachbarten Schienen zu reduzieren.

Schaltfläche für die Wiederherstellung

Nach Änderungen der Verkabelung oder DIP-Einstellungen drücken Sie die Taste RESET, so dass der Detektor den Schleifzustand neu erlernt und mit der neuen Konfiguration arbeitet.

7. Anwendungsmodul für Szenarien

Die folgenden Anwendungsszenarien wurden mit dem von Ihnen bereitgestellten Referenz-Anwendungsbild optimiert, jedoch durch klarere und realistischere Fahrzeuge, sauberere Zusammensetzung,und weniger überfülltes Layout für die direkte Nutzung der Website.

Szenario Nutzen Sie den Wert Parkplatzbarriere und LPR-Strecke Erkennen Sie sich nähernde Fahrzeuge, aktivieren Sie die Kamera, öffnen Sie die Barriere und bieten Sie einen Absturzschutz unter dem Baumarm. Ermittlung von Industrietüren und Gabelstaplern Aktivieren Sie die Hochgeschwindigkeitstüren, wenn sich ein Gabelstapler nähert, und halten Sie die Tür offen, solange das Fahrzeug in der Schleiffläche bleibt. Zugang zur Wohngemeinschaft Unterstützung der Fahrzeugzugangskontrolle für Gemeinschaftseingänge, einschließlich der zuverlässigen Erkennung von Motorrädern und Autos. Schiebetor- und Parksysteme Auslösung von Schiebetüren oder Parkeingangsvorrichtungen und gleichzeitig Verringerung der falschen Aktivierung durch Fußgänger oder Wagen. Automatische Pollarde Bei Annäherung autorisierter Fahrzeuge die Stützpfeiler absenken und die Aufhebung verzögern, bis das Fahrzeug vollständig vorbeigegangen ist. Gewichtungssystem Erkennen Sie die Ankunft des LKWs auf der Waage und koordinieren Sie die Waage-Logik genau. Parkplatzzählung mit LED-Bildschirm Arbeiten mit Parkplatzzählsystemen und LED-Displays zur Bestätigung des Fahrzeugdurchgangs und Aktualisierung der verfügbaren Daten. Verkehrszeichen und Straßenkontrollen Bereitstellung von Fahrzeugpräsenz-Eingaben für Signalanfragen, Fahrspursteuerung oder Straßenverkehrsautomatisierung.

8Was macht Jutai anders?

Das folgende Vergleichsbild kann auf der Website als überzeugendes Vertriebsmodul verwendet werden und fasst die Hauptunterschiede zwischen den JUTAI-Schleifendetektoren und den gängigen kostengünstigen Alternativen zusammen.

· Weiterer Schleifenduktansbereich 20 ‰ 2000 μH als bei vielen grundlegenden Alternativen

· Automatischer Neustart und Funktion der Spulenfehler vereinfachen die Wartung und reduzieren die Ausfallzeiten

· Die 16-Wege-Sensitivitätswahl ermöglicht eine genauere Anpassung an Motorräder, Autos und Lastwagen

• Der 125 kHz-RFID-Lesegerät ist störungsfrei und eignet sich daher für gemischte Zugangskontrollprojekte

· Starkes Gehäuse mit 40.000 V Blitzschutz verbessert die Feldsicherheit

9. Anmerkungen zur Installation

· Schneiden Sie die Schleife ordentlich in die Straßenauflage und versiegeln Sie den Schlitz nach dem Kabelanbau ordnungsgemäß.

· Verwenden Sie zwischen der Schleife und dem Detektor ein verdrehtes Paar-Zuführkabel, um elektromagnetische Störungen zu reduzieren.

· Verwenden Sie keine Schleifendrohkabel zusammen mit Hochspannungs- oder Hochstromkabeln.

· Bei benachbarten Schleifen oder mehrspurigen Projekten unterschiedliche Betriebsfrequenzen auswählen.

· Drücken Sie nach Änderung der DIP-Einstellungen oder neu verkabelt, um den Schleifzustand erneut zu erlernen.

• Erhöhen Sie die Empfindlichkeit bei der Erkennung von Motorrädern oder Kleinfahrzeugen.

10. häufig gestellte Fragen

F: Was ist der Unterschied zwischen LD-100 und LD-102?

A: LD-100 verwendet 100 ∼240 VAC Stromversorgung, während LD-102 12 ∼24 V AC/DC Stromversorgung verwendet.

F: Kann dieser Detektor für den Absturzschutz gegen Barriere-Tore verwendet werden?

A: Ja, das Präsenz-Relee bleibt aktiv, solange das Fahrzeug in der Schleife bleibt, was dazu beiträgt, die Barriere offen zu halten und das Kollisionsrisiko zu verringern.

F: Kann es Motorräder und Kleinfahrzeuge erkennen?

A: Ja, die 16-stufige Empfindlichkeitsanpassung ermöglicht es dem Installateur, die Empfindlichkeit für Motorräder, Roller und Kompaktfahrzeuge zu erhöhen.

F: Kann es Lastwagen und Anhänger erkennen?

A: Ja. Die automatische Empfindlichkeitssteigerung durch ASB verbessert die Stabilität von Lastwagen, Bussen und Fahrzeugen mit hohem Bett.

F: Ist für die Konfiguration eine Software erforderlich?

A: Nein. Alle grundlegenden Konfigurationen erfolgen direkt auf der Frontplatte mit dem Drehempfindlichkeitsschalter, den DIP-Schaltern und der Reset-Taste.

F: Können mehrere Detektoren nahe beieinander installiert werden?

A: Ja. Verwenden Sie unterschiedliche Betriebsfrequenzen für benachbarte Schleifen, um Störungen zu reduzieren.

11. Kopie bereit Website Produktbeschreibung

JUTAI LD-100 und LD-102 sind kompakte Einkanal-Fahrzeugschleifendetektoren, die für eine stabile induktive Fahrzeugerkennung in Parkschranktüren, Industrietüren, Schiebetüren, LPR-Strecken,SchrägstangenDurch den Einsatz einer im Boden eingebauten Induktionsschleife erkennt der Detektor die Anwesenheit des Fahrzeugs genau und gibt Relaissignale zum Öffnen aus.Betrieb, Zählen, Kamera-Auslösung und Sicherheitsverriegelung.

Die LD-100-Version unterstützt einen Stromausgang von 100-240 VAC, während die LD-102-Version einen Stromausgang von 12-24 V AC/DC unterstützt.die Installateuren flexible Optionen für traditionelle Wechselstrom- und Niederspannungssteuerungssysteme bietenMit einem breiten Schleifeninduktanzbereich von 20~2000 μH passt sich der Detektor leicht an unterschiedliche Schleifengrößen und Standortbedingungen an.Sechzehn wählbare Empfindlichkeitsstufen sorgen für eine zuverlässige Erkennung von Motorrädern, Pkw, SUVs, Gabelstapler, Busse und LKW. Die wählbare Reaktionszeit von 10 ̊90 ms ermöglicht eine schnelle Reaktion für Barrieren, Türen und andere Automatisierungsgeräte.

Für eine erweiterte Feldleistung beinhaltet der Detektor eine automatische Sensitivitätserhöhung von ASB für Fahrzeuge mit hohem Bett, konfigurierbare Relaislogik, mehrere Frequenz-Einstellungen für nahegelegene Schleifeninstallationen,automatischer NeustartEs stört keine 125 kHz-RFID-Lesegeräte, was es für integrierte Park- und Zugangskontrollprojekte geeignet macht.Mit einfacher Einrichtung des DIP-SchaltersDie LD-100 / LD-102 bietet eine installationsfreundliche Lösung für eine zuverlässige langfristige Fahrzeugerkennung.

12. SEO-Inhalte vorgeschlagen

SEO Titel:JUTAI LD-100 LD-102 Einkanal-Fahrzeugschleifenmelder für Barriere- und Industrietüren

Meta Beschreibung:Einkanal-Induktions-Fahrzeugschleifenmelder für Parkbarrieren, Industrietüren, Schiebetore, LPR-Strecken, Bollarde und Wiegesysteme. 20 ‰ 2000 μH, 16 Empfindlichkeitsstufen,10 ̊90 ms Antwort, AC- oder DC-Versionen erhältlich.

Schlüsselwörter:Fahrzeugschleifenmelder, Einkanalschleifenmelder, Induktionsschleifenmelder, Schleifenmelder für Barriere-Tore, Fahrzeugmelder für Industrietüren, LPR-Triggerschleifenmelder, Schleifenmelder für Parksysteme,Fahrzeugmelder für Verkehrssignale