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Jutai ist eine der zuverlässigsten Firmen, die ich in China kenne.

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Doppelkanal-Fahrzeugschleifendetektor Richtungsdetektion zur Verkehrszählung LD200 LD202

Herkunftsort	China
Markenname	JUTAI
Zertifizierung	CE
Modellnummer	LD-202
Dokumentieren	LD-200.202.pdf
Min Bestellmenge	1
Preis	negotiable
Verpackung Informationen	Karton
Lieferzeit	5 - 8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen	T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay
Versorgungsmaterial-Fähigkeit	1000 Stück pro Monat

Produktdetails

Leistungsbedarf	12-24V	Selbstdrehbereich	20 bis 2000.
Empfindlichkeit	16-Wege-Auswahlbar/ Höchste 0,010%Dl/L/Niedrigste 2,56%	Operation Temperatur	-40 ~ +70℃
Antwortzeiten	Anschalten 10-90 ms/Ausschalten 10-90 ms	Spezifikation	13.6 mal 8.6 mal 5.2
Hervorheben	Doppelkanal-Schleifdetektor , Fahrzeugschleifenmelder zur Verkehrszählung , Richtungsdetektion mit dem Schleifenmelder LD200

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Produkt-Beschreibung

Doppelkanaler Fahrzeugschleifensensor Richtungsdetektion für die Verkehrszählung LD200 LD202

Produktübersicht

Die JUTAI Dual Channel Loop Detector Modelle LD200 und LD202 sind professionelle Erkennungsgeräte, die für fortschrittliche Fahrzeugüberwachungsanwendungen entwickelt wurden.Dieser Detektor erkennt nicht nur das Vorhandensein eines Fahrzeugs, sondern bestimmt auch die Fahrtrichtung., so dass es ideal für Verkehrszählung, Parkplatzverwaltung und Zugangskontrollsysteme geeignet ist, bei denen die Überwachung von bidirektionalem Fluss unerlässlich ist.

Mit zwei völlig getrennten Kanälen, die jeweils ihre eigene Empfindlichkeitsregelung und Relaisleistung haben, bietet das Gerät eine beispiellose Flexibilität.Es unterstützt mehrere Betriebsarten, die über DIP-Switches konfigurierbar sind, einschließlich Richtungsdetektion, Präsenzhalt und Impulsausgabe, um eine breite Palette von industriellen und kommerziellen Anwendungen zu ermöglichen.

Wesentliche Merkmale

Doppel unabhängige Nachweiskanäle für die gleichzeitige Überwachung
Erweiterter Richtungserkennungsmodus identifiziert Fahrzeugfahrrichtung
als zwei getrennte Detektoren oder als koordiniertes Richtsystem konfigurierbar
Unabhängige Anpassung der Empfindlichkeit auf 8 Stufen für jeden Kanal
Vier wählbare Frequenz-Einstellungen zur Minimierung von Cross-Talk
LED-Anzeiger für Leistung und Status einzelner Kanäle einschließlich Fehlerdiagnostik
Unterstützt 100 bis 240 V AC (LD200) oder 12 bis 24 V DC (LD202)
Spezielle Relais-Ausgabe pro Kanal für Präsenz- oder Pulssignale
Manuelle Reset-Taste zur Bestätigung von Konfigurationsänderungen
Robuste Gehäuse für Innen- und Außenanlagen

Anwendungen

Ein- und Ausstieg von Parkplätzen und Verwaltung der Belegung
Fahrzeugsequenzierung und -steuerung durch Fahrspur
Überwachung und Datenerhebung des Verkehrsflusses an Mautstellen
Ein- und Ausstiegsprotokolle für Fahrzeuge auf Industrieanlagen
Lager- und Logistikzentrum Hochgeschwindigkeits-Türsteuerung
Einkaufszentrum Parkplatz Einfahrt-Ausfahrt Trennung
Überwachung des Straßenverkehrs im Flughafenbereich
Durchsetzung der Fahrspur und Erkennung nicht autorisierter Fahrzeuge
Autobahnverkehrsstudien auf und außerhalb der Rampe
Verwaltung und Planung des Ladehafenverkehrs
Fahren in der Bank oder im Restaurant Warteschlange Management
Systeme zur automatischen Nutzung von Toren, die eine Richtungsmessung erfordern
Koordinierung der Verkehrssignale an Kreuzungen
Klassifizierung und Zählung von Fahrzeugen für die Stadtplanung
Eingabe von Parksteuerungssystemdaten
Steuerung der Ein- und Ausfahrt von EV-Ladestationen
Fahrzeugdetektion in zwei Fahrspuren
Verarbeitung von Fahrzeugen an Sicherheitskontrollstellen
Analyse der Fahrzeugströme in Landwirtschaft und Bergbau
Überwachung und Sicherheit des internen Verkehrs in Industrieanlagen

Technische Spezifikation

Parameter	Spezifikation
Modell	LD200 (AC) / LD202 (DC)
Kanäle	2 Unabhängig
Stromversorgung	100-240V Wechselstrom (LD200) / 12-24V Gleichstrom (LD202)
Frequenzbereich	20 bis 100 kHz (4-Schritte wählbar)
Empfindlichkeit pro Kanal	8 Stufen verstellbar (0,015% bis 0,8% DL/L)
Reaktionszeit	10-90 ms (ein/aus)
Betriebstemperatur	-40°C bis +70°C
Relais-Ausgang	2 Relais (ein pro Kanal COM und NO)
Indikatoren	Leistungs-LED (rot) + CH1- und CH2-Erkennungs-LED (grün)
Wiederherstellungsfunktion	Manueller Neustartknopf
Feuchtigkeitsverträglichkeit	Bis zu 95% (nicht kondensierend)
Schleifeninduktionsbereich	20 bis 2000 μH pro Kanal
Richtungsdetektionsmodi	Mehrfachmodi, die über DIP-Switches konfiguriert werden können

Übersicht über die Konfiguration des DIP-Schalters

Schalter 1 DIP 1-2: Spezielle Empfindlichkeit des Anhängers und automatische Neustellmodi

Schalter 1 DIP 3-5 und Schalter 2 DIP 1-2: Auswahl des Betriebsmodus (Richtungserkennung oder getrennte Kanäle)

Schalter 1 DIP 6-8 und Schalter 2 DIP 3-5: Empfindlichkeit für CH1 und CH2 unabhängig voneinander einstellen

Schalter 1 DIP 9-10 und Schalter 2 DIP 6-7: Einstellen der Betriebsfrequenz, um Störungen zu vermeiden

Anleitung zur Schleifeninstallation

Schleifenumfang pro Kanal	Empfohlene Drehungen
3 bis 4 m	6 Umdrehungen
4 bis 6 m	5 Drehungen
6 bis 10 m	4 Umdrehungen
10 bis 20 m	3 Runden
Mehr als 20 m	2 Drehungen

Warum wählen Sie den JUTAI Dual Channel Loop Detector?

Mehr als 15 Jahre Erfahrung in der Fahrzeugerkennung
Fortgeschrittene Richtlogik für komplexe Verkehrsüberwachungsbedürfnisse
Strenge Produktionstests zur Gewährleistung hoher Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
OEM- und ODM-Dienstleistungen für Produktanpassungen
Wettbewerbsfähige Preisgestaltung mit Unterstützung sowohl für kleine als auch für große Bestellungen
Umfassende Garantie von 2 Jahren und spezieller technischer Support

Verbindungen und Indikatoren

Indikatoren und Schalter

Leistungs-LED (Rot):Licht, um "Anschalten" anzuzeigen.

CH1-Erkennungs-LED:

Stetig eingeschaltet: Anzeige der Fahrzeugerkennung
Langsames Blinzeln: Zeigt einen Kurzschluss oder unzureichende Drehungen nach der Schleife an
Schnelle Blinken: Zeigt einen offenen Schleife oder übermäßige Drehungen nach der Schleife an

CH2-Erkennungs-LED:

Stetig eingeschaltet: Anzeige der Fahrzeugerkennung
Langsames Blinzeln: Zeigt einen Kurzschluss oder unzureichende Drehungen nach der Schleife an
Schnelle Blinken: Zeigt einen offenen Schleife oder übermäßige Drehungen nach der Schleife an

Auswahl der Empfindlichkeit

Die Anpassung der Empfindlichkeit und der Frequenz wird durch eine 7-Wege- und eine 10-Wege-Anpassung erleichtert.Benutzer können aus 8 verschiedenen Empfindlichkeitseinstellungen wählen, indem sie die Positionen des Dip-Schalters gemäß den bereitgestellten Tabellen konfigurieren.

Die Dip-Schalter 6, 7 und 8 regeln die CH1-Empfindlichkeit von 0,8 (am wenigsten empfindlich) bis 0,015 (am empfindlichsten).

Die Dipschalter 3, 4 und 5 steuern die CH2-Empfindlichkeit von 0,8 (am wenigsten empfindlich) bis 0,015 (am empfindlichsten).

Details zur Konfiguration des Schalters

Schalter 1 (S1):Kanal 1 Schleiffunktion Auswahl (10-Wege-Dip-Schalter)

DIP 1 und DIP 2: Besondere Sensibilitätserhöhung für beide Anhänger (beide Kanäle)

D3, D4, D5 und (Schalter 2=S2) D1, D2: Einstellung von Spezialfunktionen (Modus 1, 2, 3 Richtungserkennung. Modus 4, 5, 6 Normalmodus, zwei Schleifenerkennung getrennt)

D6 & D7 & D8 und (Schalter 2=S2) D3 & D4 & D5: Einstellung der Empfindlichkeitswahl von CH1 und CH2 (Auswahl von acht Ebenen)

D9 und D10 und (Switch2=S2) D6, D7: Einstellfrequenz (20 K bis 100 KHz)

ZurücksetzenBitte beachten Sie: Die LD-200 muss bei jeder Einstellungsänderung der Dip-Schalter zurückgesetzt werden.

Vorsichtsmaßnahmen bei der Installation und Fehlerbehebung

Die Größe der Spulen und die Einbettungsrichtlinien sind wie in der Abbildung rechts gezeigt
Es wird empfohlen, ferromagnetische Drähte für die Induktionsspule mit einer Gesamtlänge von bis zu 500 Metern zu verwenden
Die Schnittgröße der Spule sollte ein Rechteck mit einer Länge von 1,0 bis 2,0 m und einer Breite von 0,8 bis 1,2 m sein, wobei möglichst rechte Winkel an den Ecken zu vermeiden sind

empfohlene Installationsübersicht

Bei der Installation halten Sie bitte den Stecker und die Steckdose in senkrechter Richtung

Anwendungsszenarien

Die JUTAI LD200/202 Doppelkanal-Fahrzeugschleifensensorreihe mit Richtungserkennungsfunktion eignet sich ideal für zahlreiche Ein- und Ausstiegsszenarien mit nur einem Kanal.Bei Integration mit dem JUTAI One-Door-Steuergerät (Modell: AC-11), JUTAI-Torbarriere (Modell: BR-110) und JUTAI-Langstrecken-RFID-Lesegerät (Modell: PUHF-9), zusammen mit hochtemperaturbeständigen Schleifen (Modell: JTHT-11),Es stellt eine nahtlose Lösung für Ein-/Ausgangszugriffsysteme mit einem einzigen Kanal dar.

Arbeitsprinzip

Eintrittsverfahren:

Wenn ein Auto in die Gemeinde oder auf den Parkplatz kommt, werden die beiden Schleifen gleichzeitig gedrückt
Der JUTAI Double Channel Loop Detector (LD-200/202) aktiviert den am Eingang befindlichen UHF-Leser
Der UHF-Lesegerät liest die Karten-ID und sendet es an den Controller (AC-11) über Wiegand-Ausgabe
Die Steuerung überprüft die Gültigkeit der ID und gibt ein Relaissignal aus, um die Torbarriere zu öffnen
Das Auto betritt die Gemeinde oder den Parkplatz, und wenn es das Barriere-Tor passiert, senkt sich der Barriere-Arm automatisch
Der JUTAI Single Channel Loop Detector (LD-100/102) sorgt für Sicherheit und Anti-Schlagfunktion während dieses Prozesses

Ausgangsprozess:

Wenn ein Auto aus der Gemeinde oder dem Parkplatz geht, geht es an einem UHF-Lesegerät vorüber
Der LD-200/LD-202 löst den UHF-Leser aus, der die Karte liest und die ID an den Controller sendet
Die Steuerung überprüft die Gültigkeit der ID und gibt ein Relaissignal aus, um die Torbarriere für das Auto zu öffnen, um zu verlassen
Wenn das Auto durch das Barriere-Tor geht, senkt sich der Barrierearm automatisch
Die LD-100/102 bietet während dieses Prozesses Sicherheit und Anti-Schlagfunktion

Richtungserkennung:

Die Richtungserkennungsfunktion des LD-200/LD-202 stellt sicher, dass der Doppelkanalschleifrekorder das Signal nicht erneut auslöst, wenn das Fahrzeug an einem anderen UHF-Lesegerät vorbeizieht.so dass nur die Eingangs- oder Ausgangsdaten im System erfasst werden.

Unabhängiger Arbeitsmodus

Der JUTAI LD-200/202 Double Channel Loop Detector kann auch als zwei unabhängige Einzelkanal-Loop-Detektoren funktionieren.bei der sowohl am Eingang als auch am Ausgang eine Barriere und ein Fernlesegerät vorhanden sind.

In diesem Aufbau wird eine Schleifenspule verwendet, um den Lesegerät auszulösen und die Karte zu lesen, während die andere Schleifenspule der Anti-Schlagfunktion der Barriere gewidmet ist.Durch die Nutzung der LD-200/202 als zwei unabhängige SchleifendetektorenDiese Einrichtung reduziert einen Teil der Hardwarekosten, die mit der Verwendung separater Detektoren für jede Funktion verbunden sind.

Diese Funktionalität wird erreicht, indem die Funktion "Unabhängiger Arbeitsmodus" des LD-200/202 aktiviert wird, sodass er in dieser doppelten Funktion effektiv arbeiten kann.