Fahrzeugrichtungsdetektionsschleifensensor für das Ein- und Ausfahrtmanagement

Der JUTAI Fahrzeugrichtungserkennungs-Schleifensensor (Modelle LD200/LD202) ist eine dedizierte Lösung für das Ein- und Ausfahrtsmanagement, die zwei unabhängige Kanäle und 3 konfigurierbare Richtungsmodi integriert, um die Fahrzeugein- und -ausfahrt präzise zu unterscheiden. Er passt sich nahtlos an Wohnanlagen, Geschäftsgebäude, Industrieparks und Parkhäuser an – und fungiert als einheitliches gerichtetes Managementsystem oder als zwei separate Einkanal-Sensoren, um den Verkehrsfluss zu optimieren und die Effizienz der Zugangskontrolle zu verbessern.

• Präzise Richtungsunterscheidung: 3 spezialisierte Richtungsmodi (konfigurierbar über DIP-Schalter) identifizieren präzise die Fahrtrichtung (Einfahrt: CH1→CH2 / Ausfahrt: CH2→CH1), was eine automatische Trennung von Ein- und Ausfahrt sowie eine Verkehrszählung ermöglicht.
• Flexibilität durch zwei Kanäle:Umschalten zwischen koordinierter gerichteter Steuerung oder unabhängiger Einkanalnutzung – ideal zur Trennung von Ein- und Ausfahrtsspuren oder zur Überwachung mehrerer Zugangspunkte.
• Anpassung an große Fahrzeuge:DIP-Schalter 1 (ON) erhöht die Empfindlichkeit für beide Kanäle und verhindert unbeabsichtigtes Auslösen des Relais beim Durchfahren von Anhängern, schweren Lkw oder langen Fahrzeugen.
• Konfigurierbare Präsenz-/Pulsmodi:Unterstützt Präsenzausgabe (hält Zugangseinrichtungen für die Fahrzeugdurchfahrt offen) und Pulsusgabe (löst einmalige Aktionen wie Schrankenöffnung aus), mit 10-minütigem automatischem Reset (DIP-Schalter 2 OFF) zur Behebung von Fehlbedienungen.
• Störungsfreie Stabilität:8-stufig einstellbare Empfindlichkeit (0,015 % - 0,8 % DL/L) pro Kanal und 4-stufig wählbare Frequenz (20-100 kHz) eliminieren Übersprechen mit benachbarten Schleifen oder Metallstrukturen.
• Intuitive Fehlerdiagnose:LED-Anzeigen für Stromversorgung, Erkennungsstatus und Schleifenfehler (langsames Blinken = Kurzschluss/unzureichende Windungen; schnelles Blinken = Unterbrechung/zu viele Windungen) ermöglichen eine schnelle Fehlerbehebung.
• Zwei Stromversorgungsoptionen:LD200 (100-240V AC) für feste Installationen; LD202 (12-24V DC) für temporäre Zugangspunkte (z. B. Veranstaltungsorte, Baustellen).
• Einfache Installation:Klare Verdrahtungsanleitungen und Empfehlungen für Schleifenwindungen (basierend auf dem Umfang) vereinfachen die Installation vor Ort – Schleifen werden mit Schnellspachtelmasse oder Heißbitumen für die Integration in die Fahrbahnoberfläche versiegelt.

• Wohnanlagen mit Toren:Automatische Erkennung von Ein- und Ausfahrtsverkehr, Auslösung von Zugangstoren und Zählung von Anwohner- und Besucherfahrzeugen.
• Parkhäuser von Geschäftsgebäuden:Trennung von Ein- und Ausfahrtsspuren, Steuerung von Schranken und Integration in Parkleitsysteme zur Belegungsüberwachung.
• Zugang zu Industrieparks:Management von Lkw-/Gabelstapler-Ein- und -Ausfahrten, Auslösung von Schnelllauftoren und Vermeidung von Konflikten im bidirektionalen Verkehr.
• Veranstaltungsorte:Temporäre Ein- und Ausfahrtskontrolle (mit DC-Modell LD202) für Konzerte, Sportveranstaltungen oder Ausstellungen zur Gewährleistung eines reibungslosen Verkehrsflusses.
• Logistikzentren:Überwachung der Ein- und Ausfahrt von Lade-/Entladezonen, Klassifizierung von Fahrzeugen und Optimierung der Zeitplanung für den Hofverkehr.
• Parkplätze von Einkaufszentren:Zählung von Ein- und Ausfahrten bei hohem Verkehrsaufkommen, Warteschlangenmanagement und Integration mit Zahlungssystemen für nahtlosen Zugang.
• Schul-/Büro-Campus:Steuerung der Fahrzeug-Ein- und -Ausfahrt während der Stoßzeiten, Trennung von Mitarbeiter-/Besucherverkehr und Erhöhung der Campus-Sicherheit.
• EV-Ladestationen:Erkennung der Ein- und Ausfahrt von Ladebuchten, Verhinderung unbefugter Nutzung und Management des Warteschlangenflusses für sequenzielles Laden.

• Größe der Spulenausschnitte und Einbettungsrichtlinien sind wie im Diagramm rechts gezeigt
• Es wird empfohlen, ferromagnetische Drähte für die Induktionsspule zu verwenden, mit einer Gesamtlänge von bis zu 500 Metern
• Die Schnittgröße der Spule sollte ein Rechteck mit einer Länge von 1,0 bis 2,0 Metern und einer Breite von 0,8 bis 1,2 Metern sein, wobei rechte Winkel an den Ecken so weit wie möglich vermieden werden sollten

Empfohlene Installationsübersicht der grundlegenden typischen Schleifenwindungen:

Installationshinweis:Stellen Sie bei der Installation sicher, dass der Produktstecker und die Buchse vertikal ausgerichtet sind.

Die JUTAI LD200/202 Doppelkanal-Schleifendetektor-Serie mit Richtungserkennungsfunktion ist ideal für zahlreiche Einkanal-Ein- und Ausfahrtszenarien. In Verbindung mit dem JUTAI One Türcontroller (Modell: AC-11), der JUTAI Schranke (Modell: BR-110) und dem JUTAI Langstrecken-RFID-Lesegerät (Modell: PUHF-9) sowie hochtemperaturbeständigen Schleifenspulen (Modell: JTHT-11) bildet er eine nahtlose Lösung für Einkanal-Zugangskontrollsysteme.

1. Einlassvorgang:
   • Wenn ein Auto in die Wohnanlage oder den Parkplatz einfährt, werden die beiden Schleifenspulen gleichzeitig belastet
   • Der JUTAI Doppelkanal-Schleifendetektor (LD-200/202) löst das UHF-Lesegerät am Eingang aus
   • Das UHF-Lesegerät liest die Karten-ID und sendet sie über die Wiegand-Ausgabe an den Controller (AC-11)
   • Der Controller überprüft die Gültigkeit der ID und gibt ein Relais-Signal aus, um die Schranke zu öffnen
   • Das Auto fährt in die Wohnanlage oder den Parkplatz ein, und wenn es die Schranke passiert, senkt sich der Schrankenarm automatisch
   • Der JUTAI Einkanal-Schleifendetektor (LD-100/102) sorgt während dieses Vorgangs für Sicherheit und Anti-Quetsch-Funktionalität
2. Auslassvorgang:
   • Wenn ein Auto die Wohnanlage oder den Parkplatz verlässt, fährt es an einem internen UHF-Lesegerät vorbei
   • Der LD-200/LD-202 löst das UHF-Lesegerät aus, das die Karte liest und die ID an den Controller sendet
   • Der Controller überprüft die Gültigkeit der ID und gibt ein Relais-Signal aus, um die Schranke für das Auto zum Ausfahren zu öffnen
   • Wenn das Auto die Schranke passiert, senkt sich der Schrankenarm automatisch
   • Der LD-100/102 bietet während dieses Vorgangs Sicherheit und Anti-Quetsch-Funktionalität
3. Richtungserkennung:
   • Die Richtungserkennungsfunktion des LD-200/LD-202 stellt sicher, dass der Doppelkanal-Schleifendetektor das Signal nicht erneut auslöst, wenn das Auto ein weiteres UHF-Lesegerät passiert, und zeichnet somit nur die Ein- oder Ausfahrtsdatensätze im System auf

Der JUTAI LD-200/202 Doppelkanal-Schleifendetektor kann auch als zwei unabhängige Einkanal-Schleifendetektoren fungieren. Diese Konfiguration eignet sich für Standard-Parkplätze mit einer Ein- und einer Ausfahrt, bei denen sowohl am Eingang als auch am Ausgang eine Schranke und ein Langstreckenleser vorhanden sind.

In dieser Konfiguration wird eine Schleifenspule verwendet, um das Lesegerät auszulösen und die Karte zu lesen, während die andere Schleifenspule für die Anti-Quetsch-Funktion der Schranke bestimmt ist. Durch die Nutzung des LD-200/202 als zwei unabhängige Schleifendetektoren ergeben sich potenzielle Kosteneinsparungen aus wirtschaftlicher Sicht. Diese Konfiguration reduziert einige der Hardwarekosten, die mit der Verwendung separater Detektoren für jede Funktion verbunden sind.

Diese Funktionalität wird durch die Aktivierung des unabhängigen Arbeitsmodus des LD-200/202 erreicht, wodurch er in dieser doppelten Kapazität effektiv arbeiten kann.